德里地鐵第四期工程進展迅速 德里地鐵公司 (DMRC) 正在迅速推進其第四期擴建工程,目標(biāo)是到 2026 年開通所有三條優(yōu)先走廊,包括 65 公里的新線路。
盡管第四期擴建工程于 2019 年 12 月在招標(biāo)結(jié)束后立即啟動,但由于新冠疫情和獲得砍伐樹木許可的延遲,工程進度在 2020 年至 2022 年的近三年內(nèi)受到了嚴重影響。
DMRC 實際上從過去一年半到兩年一直在持續(xù)進行第四期項目,這意味著該組織只有大約四年的時間在 2026 年前完成全部工作。
目前,所有三條走廊都已取得 50% 以上的進度。在 Majlis Park – Maujpur 路段,約 80% 的土木工程已經(jīng)完成。隧道工程正在 Aerocity – Tughlakabad(黃金線)和 Janakpuri West – RK Ashram Marg(洋紅線)走廊的各個路段上進行。盡管新冠疫情形勢嚴峻,各種許可也延遲,但第四階段從 Janakpuri West 到 Krishna Park 延伸段的路段現(xiàn)已接近完工,并有望于 2024 年 8 月通車。
Majlis Park – Maujpur 走廊也有望于明年通車。其余優(yōu)先走廊路段預(yù)計將于 2026 年分階段通車。然而,某些樹木砍伐和在偏遠地區(qū)征用土地的許可仍在等待批準(zhǔn)。該項目每天都在各個層面受到監(jiān)控。最高級別人員也進行了現(xiàn)場訪問以加快工作進度。樹木砍伐許可正在向相應(yīng)級別申請。第四階段的另外兩條走廊,Inderlok – Indraprastha 和 Saket G Block – Lajpat Nagar 也于近期獲得批準(zhǔn)。DMRC 目前正在處理法定許可,包括向有關(guān)部門征地。森林許可和樹木砍伐許可也在相應(yīng)級別進行。有關(guān)土木工程規(guī)劃和招標(biāo)的進一步流程正在進行中。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...