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2025年04月06日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

圣保羅地鐵44列新列車(chē)采購(gòu)合同中標(biāo)結(jié)果將于9月30日公布

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圣保羅州政府大都會(huì)交通秘書(shū)處(STM)近日宣布,價(jià)值36億雷亞爾(約合6.72億歐元)的44列新地鐵列車(chē)采購(gòu)合同中標(biāo)結(jié)果將于9月30日對(duì)外公布。

這批新列車(chē)中的一半將投入即將延長(zhǎng)的2號(hào)線(xiàn)/綠線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。該線(xiàn)路延長(zhǎng)段預(yù)計(jì)于2026-27年開(kāi)通。其余列車(chē)將分配給1號(hào)線(xiàn)/藍(lán)線(xiàn)和3號(hào)線(xiàn)/紅線(xiàn)。

圣保羅地鐵44列新列車(chē)采購(gòu)合同中標(biāo)結(jié)果將于9月30日公布(圖1)

州政府于2023年12月啟動(dòng)了這項(xiàng)國(guó)際招標(biāo)。原定于3月21日公布中標(biāo)結(jié)果,但由于多名潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)條款提出質(zhì)疑,STM不得不暫停招標(biāo)程序并延長(zhǎng)投標(biāo)時(shí)間。爭(zhēng)議焦點(diǎn)之一是外國(guó)投標(biāo)人需在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展銀行(BNDES)登記的時(shí)限過(guò)短,這幾乎排除了外國(guó)制造商參與的可能性。

新列車(chē)將采用圣保羅地鐵的最新技術(shù),包括自動(dòng)化四級(jí)(GoA4)無(wú)人駕駛系統(tǒng)和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),此次競(jìng)標(biāo)將異常激烈。目前巴西國(guó)內(nèi)缺乏其他大型列車(chē)訂單,僅阿爾斯通在陶巴特的工廠保持較高產(chǎn)能,主要生產(chǎn)6/Orange線(xiàn)、8/Diamond線(xiàn)和9/Emerald線(xiàn)的地鐵列車(chē)以及出口用機(jī)車(chē)車(chē)輛。而CAF和現(xiàn)代Rotem等制造商已多年未向巴西供應(yīng)列車(chē)。

編輯:卓卓

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