使用智能手機和耳機的市民數(shù)量有所增加,如果您錯過了車內(nèi)廣播,您可能不得不經(jīng)過下車的車站,但這種不便可能會減少。
去年9月,這家公共公司對839名地鐵用戶進行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn) 72% 的受訪者曾因無法識別車內(nèi)廣播而經(jīng)過車站。 當(dāng)被問及如果該應(yīng)用程序提供到達站指導(dǎo)服務(wù),他們是否會使用該應(yīng)用程序時,82%的受訪者表示他們會使用它。
“可見信息廣播服務(wù)”利用智能手機的位置信息技術(shù)(信標(biāo)),并通過“地鐵再次上車”應(yīng)用程序提供當(dāng)前位置、行駛方向、到達站和擁堵程度等信息。 特別是,即使在使用智能手機時,也可以通過設(shè)置“在其他應(yīng)用程序之上顯示”來在單獨的彈出窗口中查看當(dāng)前位置和到達站信息。
公共公司將在2號線試運行該系統(tǒng),在7月收集意見后,將于今年年底擴展到首爾地鐵1~8號線的所有線路。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...