已于2022年基本完工橙線東段全長22.5公里,從泰國文化中心站延伸至民武里站,包括7個高架站和10個地下站。BEM將負責這段鐵路系統(tǒng)安裝,并計劃于2028年5月開通這一段線路。
另外西段全長13.4公里,包括11個地下站,由于陷入法律糾紛,工程尚未啟動。如今法律問題已經(jīng)解決,預計2030年11月完工,屆時將連接邦坤農(nóng)站和泰國文化中心站。
BEM預計,東段開通第一年日均客流量約15萬人次,全線貫通后將增至40萬人次。2020年數(shù)據(jù)顯示,東段建設成本約44億美元。
這一進展標志著曼谷地鐵網(wǎng)絡擴張計劃的重要里程碑,有望顯著改善當?shù)毓步煌?緩解交通擁堵問題。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...