8月2日下午,申通地鐵集團召開北京地鐵與上海地鐵互派干部掛職人員歡迎會,申通地鐵集團副總裁張凌翔、人力資源總監(jiān)吳曉紅、北京地鐵公司黨委組織部副部長羅鈞出席會議。北京地鐵來滬掛職干部、集團公司人力資源部、各接收單位分管領導、人力資源部負責同志共同參加。此次會議標志著北京地鐵與上海地鐵互派干部掛職鍛煉工作全面啟動。
張凌翔對北京地鐵掛職干部表示熱烈的歡迎,他表示雙方地鐵公司黨委高度重視人才培養(yǎng)工作,從上海地鐵第一代列車司機培訓開始,離不開北京地鐵同行的大力支持。30多年后的今天,城市軌道交通已是城市運營安全的基石,在北京、上海超大城市中占據(jù)舉足輕重的地位。兩地地鐵探索開啟互派年輕干部掛職機制,從年輕干部培養(yǎng)、技術保障水平和運營管理理念提升等方面意義重大。下半年上海地鐵各項任務繁重,將為掛職干部提供充分的實踐鍛煉機會。同時要求各接收單位精心做好掛職計劃安排,提供多專業(yè)學習機會,幫助了解上海城市軌道交通的運行情況。要提供實戰(zhàn)項目,負責具體工作,共同參與科研攻關或管理課題。要相互學習、充分交流,汲取北京地鐵同行的寶貴想法,共同提升軌道交通行業(yè)的管理水平。特別是要做好對掛職干部的關心關懷,確保掛職鍛煉圓滿成功。
羅鈞對上海地鐵的掛職安排和工作保障表示感謝,她表示兩大公司強強聯(lián)手,共同搭建人才培養(yǎng)的平臺,來滬掛職干部滿懷學習的熱情,定將推動城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)工作再創(chuàng)新高。希望掛職干部珍惜機會、積極投入,不斷豐富自身能力,最大化地提高管理水平,也歡迎上海地鐵的年輕干部及早赴京開展掛職鍛煉。
集團公司對此次互派年輕干部掛職高度重視,集團黨委聽取專題匯報,集團公司人力資源部多次與北京地鐵溝通交流,制定了專門的方案,協(xié)調解決了掛職干部在滬期間住宿、就餐等事宜。會上,集團公司人力資源部介紹了掛職工作方案,掛職干部及接收單位代表分別發(fā)言。
北京地鐵和上海地鐵互派年輕干部掛職是雙方深入貫徹全國組織工作會議精神,著力建強堪當重任的高素質干部隊伍的重要舉措。由申通地鐵集團與北京地鐵公司系統(tǒng)搭建干部實踐鍛煉平臺,互派干部掛職學習,按照“任實職、分實工、擔實責”的要求,統(tǒng)籌考慮掛職干部工作經(jīng)歷、專業(yè)特長,給掛職干部安排參加重點工作,接受全面鍛煉,提升專業(yè)化能力,開闊視野,更好服務新時代兩地地鐵高質量發(fā)展。北京地鐵公司下屬單位9位中層干部來滬掛職,申通地鐵集團統(tǒng)籌考慮干部背景情況,安排至有關運維單位開展為期6個月的掛職鍛煉。后續(xù)上海地鐵也將派出年輕干部赴北京地鐵開展掛職鍛煉。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...