8月7日,蘇錫常城際鐵路太倉先導段運營籌備期委托協(xié)議簽約儀式舉行,標志著滬蘇兩地全面推進項目建設(shè)、深化戰(zhàn)略合作邁出堅實步伐。協(xié)議的簽訂充分體現(xiàn)長三角交通先行、互聯(lián)互通的戰(zhàn)略要求。
該項目為滬蘇同城標志性、示范性項目,也是太倉市全局性、牽引性項目。上海申通地鐵集團副總裁張凌翔,上海市交通委員會鐵路處處長張亞林、副處長焦琳,江蘇省鐵路集團黨委委員蔣小民,太倉市委副書記、市長徐華東出席簽約儀式。
現(xiàn)場,太倉市城市軌道交通發(fā)展有限公司和上海市域鐵路運營有限公司簽署《蘇錫常城際鐵路太倉先導段運營籌備期委托協(xié)議》。蘇錫常城際鐵路太倉先導段與嘉閔線北延伸貫通運營,將進一步縮短太倉與上海市中心間的通勤時間,實現(xiàn)與上海軌道交通2號線、9號線、12號線等的無縫換乘,進一步突顯太倉“上海下一站、下一站上?!钡某鞘袠俗R。委托協(xié)議的簽約,對蘇錫常城際鐵路太倉先導段項目的推進有著重要意義,標志著雙方互利合作進入了新階段,推動太倉先導段項目早日開工建設(shè)、滬蘇兩地合作邁向更高層次。
2021年5月26日,太倉市城市軌道交通發(fā)展有限公司成立,法定代表人為彭盛。注冊資本為200000萬人民幣。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...