8月8日，烏克蘭社區(qū)、領(lǐng)土和基礎設施發(fā)展部與歐盟鐵路局簽署重要備忘錄，旨在推動烏克蘭鐵路系統(tǒng)與歐盟標準的技術(shù)協(xié)調(diào)與融合。這一備忘錄不僅標志著雙方關(guān)系的進一步深化，也為烏克蘭融入統(tǒng)一的歐洲鐵路鋪平道路。

備忘錄的核心內(nèi)容聚焦于為烏克蘭提供專家和技術(shù)支持，以促進其鐵路系統(tǒng)與歐盟標準的技術(shù)協(xié)調(diào)。雙方達成共識，將共同努力協(xié)調(diào)鐵路安全標準和法規(guī)。此外，備忘錄強調(diào)了運營互操作性，這將使烏克蘭鐵路能夠無縫融入歐洲運輸體系，大大提升跨境鐵路運輸?shù)男屎捅憷浴?/p>

為確保備忘錄目標的順利實現(xiàn)，雙方計劃成立一個指導委員會。該委員會將致力于制定優(yōu)先事項和分階段計劃，以有效執(zhí)行相關(guān)任務。商定標準和程序的實施，不僅能夠提高鐵路安全性，還將簡化烏克蘭與歐盟國家之間的運輸聯(lián)系，為兩地經(jīng)貿(mào)往來提供更有力的基礎設施支持。

歐盟鐵路局執(zhí)行董事表示，雙方在解決交通戰(zhàn)略問題方面已取得重大進展，包括在危機時期建立重要的運輸連接，加強團結(jié)通道，推進TEN-T項目等。此次簽署的文件將雙方合作提升到了一個新的質(zhì)量水平，歐盟鐵路局稱看到了巨大的合作潛力，并準備為成功實現(xiàn)既定目標提供一切必要的協(xié)助。

→烏克蘭將于今年開始建設連接波蘭和TEN-T網(wǎng)絡的1435毫米軌距鐵路線，烏克蘭鐵路網(wǎng)軌距為1520毫米，為了改善與歐洲其他國家的基礎設施連接，減少在邊境口岸的等待時間，烏克蘭希望以歐洲標準的1435毫米軌距建立與波蘭的連接。

→俄烏沖突升級后，烏克蘭大批農(nóng)產(chǎn)品一度因黑海港口被封鎖而無法外運。為此，歐盟于2022年5月設立了途經(jīng)中東歐國家的“團結(jié)通道”，以陸路運輸讓烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品從保加利亞、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克五國出口。