8月9日，深圳地鐵11號(hào)線二期全線熱滑試驗(yàn)順利完成，為二期工程如期開(kāi)通邁出了關(guān)鍵一步。

深圳市地鐵集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理黃力平，深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理齊衛(wèi)國(guó)、任博，中鐵南方集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、工會(huì)主席張國(guó)華，中鐵南方集團(tuán)有限公司深圳軌道交通建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)洪源、黨工委書(shū)記仲磊，深圳市軌道交通11號(hào)線二期項(xiàng)目部總經(jīng)理馬寧，中鐵一局電務(wù)公司副總經(jīng)理江新劍及其他參建單位代表等到場(chǎng)指導(dǎo)。

上午10時(shí)，熱滑正式開(kāi)始。工程技術(shù)人員齊聚中大八院站，做好熱滑前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；10時(shí)30分，熱滑指令正式下達(dá)，列車緩緩駛出中大八院站，并按照不同速度，至紅嶺南站區(qū)間往返行駛。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)驗(yàn)證，各系統(tǒng)設(shè)備帶電正常，弓網(wǎng)關(guān)系正常，車輛平穩(wěn)順暢，各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，熱滑試驗(yàn)圓滿完成。

深圳地鐵11號(hào)線二期起于崗廈北站（不含），沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設(shè)，止于紅嶺南站，線路全長(zhǎng)約4.39公里，共設(shè)3站3區(qū)間，另含11號(hào)線機(jī)場(chǎng)北停車場(chǎng)改擴(kuò)建工程。中鐵一局承建中大八院站機(jī)電及設(shè)備區(qū)裝修工程。為確保此次熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，項(xiàng)目部提前組建熱滑試驗(yàn)工作組，召開(kāi)專題會(huì)議，明確責(zé)任分工，細(xì)化任務(wù)步驟，調(diào)集技術(shù)骨干，全力攻堅(jiān)施工任務(wù)，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)圓滿完成了安裝調(diào)試、線路出清、孔洞封堵、區(qū)間沖洗等工作。同時(shí)，針對(duì)熱滑區(qū)域封鎖、熱滑線路安全、接觸網(wǎng)受電、熱滑試驗(yàn)的告示張貼等重點(diǎn)事項(xiàng)，開(kāi)展“地毯式”安全隱患大排查，制定了詳細(xì)的應(yīng)急方案，有力地保障了此次熱滑試驗(yàn)的圓滿進(jìn)行。