ARTS軌道交通展消息 印度鐵路(IR)原計劃斥資3000億盧比(約合364億美元)采購100列新型Vande Bharat臥鋪列車的計劃因價格談判失敗而擱淺。去年5月,法國阿爾斯通公司在競標(biāo)中以最低報價勝出,但雙方未能就最終價格達(dá)成一致。
目前,印度鐵路子公司Rail Vikas Nigam與俄羅斯傳動控股公司的合資企業(yè)正在馬哈拉施特拉邦拉圖爾的馬拉特瓦達(dá)工廠生產(chǎn)120列不銹鋼Vande Bharat列車。同時,Titagarh Rail Systems與國有重型電氣設(shè)備制造商的聯(lián)合體正以每列12億盧比的價格生產(chǎn)80列不銹鋼列車。這些列車預(yù)計將于2029年前投入印度鐵路主干線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營。
此次采購計劃的擱淺反映出印度鐵路正加速推進(jìn)列車制造本土化,在保證技術(shù)先進(jìn)性的同時,更注重成本控制和本土產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...