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烏茲別克斯坦首次采購(gòu)中國(guó)鐵路裝備！

2024年08月26日 14:28 | 來源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,709
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ARTS軌道交通展消息 8月21日，滿載著中國(guó)鋼軌的列車駛離包鋼廠區(qū)，標(biāo)志著中國(guó)鐵物首批發(fā)往烏茲別克斯坦的4400余噸鋼軌正式啟運(yùn)。

這是烏茲別克斯坦首次從中國(guó)采購(gòu)鐵路裝備，由包鋼生產(chǎn)、中國(guó)鐵物提供供應(yīng)鏈集成服務(wù)，將通過全程國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)，經(jīng)哈薩克斯坦阿騰科里場(chǎng)站換裝，預(yù)計(jì)9月下旬在烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾塞站交付。

2023年5月，中國(guó)鐵物成功斬獲向?yàn)跗潉e克斯坦供應(yīng)約13萬(wàn)噸鋼軌的綜合服務(wù)合同，用于未來5年烏茲別克斯坦的既有線路改造。為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，中國(guó)鐵物所屬軌道集團(tuán)和供應(yīng)鏈集團(tuán)依托供應(yīng)鏈集成服務(wù)能力和綜合物流專業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合海外鐵路項(xiàng)目豐富經(jīng)驗(yàn)，參與到項(xiàng)目開發(fā)階段的商務(wù)溝通、裝載方案及物流方案制定，項(xiàng)目執(zhí)行期間的國(guó)聯(lián)審批、裝車發(fā)運(yùn)、口岸報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)、哈方場(chǎng)站換裝加固、目的站卸貨管理等全鏈條工作中，確保首批4400余噸鋼軌按時(shí)發(fā)運(yùn)。
此次大批量的長(zhǎng)大件、件雜貨鋼軌運(yùn)輸，在中歐陸路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)歷史上，尚屬首次。由于25m長(zhǎng)無孔、正反扣鋼軌在哈薩克斯坦沒有出口經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)缺少成熟發(fā)運(yùn)方案，中國(guó)鐵物物流團(tuán)隊(duì)不斷推演試驗(yàn)、研討換裝方案、評(píng)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，為鋼軌量身定制換裝方案，通過吊具選用、翻軌工藝、吊裝工藝、綁扎加固等，有效增強(qiáng)了鋼軌從國(guó)內(nèi)車板裝卸換裝到國(guó)外車板的安全性和穩(wěn)固性，提高了裝卸效率，降低了項(xiàng)目成本，確保了首批鋼軌的順利發(fā)運(yùn)。
未來，中國(guó)鐵物將繼續(xù)踐行央企責(zé)任，履行使命擔(dān)當(dāng)，不斷增強(qiáng)供應(yīng)鏈集成服務(wù)能力和綜合物流專業(yè)水平，為共建“一帶一路”、推動(dòng)降低物流成本貢獻(xiàn)力量。

1、烏茲別克斯坦為什么采購(gòu)中國(guó)鐵路裝備？

烏茲別克斯坦采購(gòu)中國(guó)鐵路裝備的原因是多方面的。首先，中國(guó)鐵路裝備在技術(shù)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的鐵路技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展，具備強(qiáng)大的研發(fā)能力，能夠提供高性能、高質(zhì)量的鐵路裝備。例如，中國(guó)制造的電力機(jī)車具有功率大、速度快、耐高溫、抗高寒、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，能夠適應(yīng)烏茲別克斯坦復(fù)雜的氣候和地形條件。其次，中國(guó)在鐵路裝備制造方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和交付時(shí)間。再者，中國(guó)提供的鐵路裝備在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)闉跗潉e克斯坦節(jié)省采購(gòu)成本。此外，中國(guó)企業(yè)在售后服務(wù)和技術(shù)支持方面也表現(xiàn)出色，能夠?yàn)闉跗潉e克斯坦的鐵路運(yùn)營(yíng)提供持續(xù)保障。
從宏觀層面來看，中烏兩國(guó)在 “一帶一路” 倡議的框架下，加強(qiáng)了各領(lǐng)域的合作，鐵路裝備采購(gòu)也是其中的重要組成部分。這有助于促進(jìn)烏茲別克斯坦的鐵路運(yùn)輸發(fā)展，增加城際車次，擴(kuò)大客貨運(yùn)量，提升其鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰托剩瑥亩苿?dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

 

2、中國(guó)鐵路裝備在烏茲別克斯坦的使用情況

中國(guó)鐵路裝備在烏茲別克斯坦的使用情況良好。例如，由中車大連機(jī)車車輛有限公司研制的電力機(jī)車在烏茲別克斯坦線路上完成線路試驗(yàn)后正式上線運(yùn)用，提升了該國(guó)電氣化鐵路裝備水平和鐵路貨物運(yùn)輸效率。這些機(jī)車動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)力巨大，能夠輕松牽引萬(wàn)噸級(jí)及更大噸位列車，且可以實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行，最高運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí) 120 公里，極大滿足了烏國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的鐵路客貨運(yùn)需求。
在使用過程中，中車大連公司選派精兵強(qiáng)將組成交車組，他們認(rèn)真分析機(jī)車狀態(tài)，預(yù)先制定新車整備交付工作流程，同時(shí)規(guī)定每項(xiàng)工作完成的時(shí)間節(jié)點(diǎn)并嚴(yán)格執(zhí)行，確保了機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)交付工作的高效、有序進(jìn)行。并且按照合同規(guī)定，在烏茲別克斯坦線路上進(jìn)行的多項(xiàng)合同要求線路試驗(yàn)項(xiàng)目全部一次性通過，使用戶充分體驗(yàn)到中國(guó)設(shè)計(jì)制作的電力機(jī)車的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)越性能。
此外，交車組還為烏茲別克斯坦用戶提供了機(jī)車用、管、修各方面有針對(duì)性的培訓(xùn)內(nèi)容，使用戶各部門人員能夠快速上手，為用戶使用好新機(jī)車打下良好基礎(chǔ)。

3、中烏鐵路裝備采購(gòu)合作的未來前景

中烏鐵路裝備采購(gòu)合作的未來前景廣闊。隨著烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，對(duì)鐵路裝備的需求將持續(xù)增加。中國(guó)作為全球鐵路裝備制造的重要力量，能夠?yàn)闉跗潉e克斯坦提供更多高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品。
中國(guó)鐵物成功斬獲向?yàn)跗潉e克斯坦供應(yīng)約 13 萬(wàn)噸鋼軌的綜合服務(wù)合同，用于未來 5 年烏茲別克斯坦的既有線路改造，這表明雙方在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的合作將進(jìn)一步深化。而且，烏茲別克斯坦鐵路公司計(jì)劃進(jìn)口電動(dòng)、柴油火車及列車車廂，中國(guó)企業(yè)有望在這一領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮重要作用。
未來，中烏雙方可能在技術(shù)研發(fā)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)環(huán)節(jié)展開更廣泛的合作。例如，共同開發(fā)適應(yīng)烏茲別克斯坦特殊地理和氣候條件的新型鐵路裝備，提升鐵路運(yùn)營(yíng)的智能化水平，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)交流等。

 

4、烏茲別克斯坦鐵路裝備的需求

烏茲別克斯坦對(duì)鐵路裝備的需求明顯。由于烏茲別克斯坦沒有出?？冢F路在貨物運(yùn)輸，特別是在進(jìn)出口運(yùn)輸方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用。為促進(jìn)鐵路運(yùn)輸發(fā)展，增加城際車次，擴(kuò)大客貨運(yùn)量，烏茲別克斯坦需要大量的鐵路裝備。
烏茲別克斯坦鐵路股份公司計(jì)劃 2010 年前引進(jìn) 8870 萬(wàn)美元的國(guó)外投資來發(fā)展本國(guó)鐵路建設(shè)，這大大提高了對(duì)鐵路設(shè)備的需求。目前，烏茲別克斯坦有大量客車亟需維修，許多機(jī)車已超出使用壽命，需要更新?lián)Q代。此外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是烏茲別克斯坦鐵路發(fā)展的重點(diǎn)之一，包括軌道、信號(hào)系統(tǒng)等方面都需要改進(jìn)和升級(jí)。
為了滿足這些需求，烏茲別克斯坦積極與中國(guó)等國(guó)家開展合作，采購(gòu)電力機(jī)車、鋼軌等裝備，推動(dòng)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，并對(duì)其國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
以上就是關(guān)于烏茲別克斯坦首次從中國(guó)采購(gòu)鐵路裝備的相關(guān)內(nèi)容。烏茲別克斯坦與中國(guó)在鐵路裝備領(lǐng)域的合作具有重要意義，不僅為烏茲別克斯坦的鐵路發(fā)展提供了有力支持，也促進(jìn)了中烏兩國(guó)的友好合作和共同發(fā)展。相信在未來，雙方的合作將不斷深化，為兩國(guó)帶來更多的機(jī)遇和成果。
編輯：卓卓

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