ARTS軌道交通展消息 檀香山快速交通管理局(HART)日前宣布,已將價值16.6億美元的合同授予Tutor Perini Corporation(TPC),用于設計和建設該市”天際線”軌道交通項目的最后一段。
這份”市中心導軌和車站”(CCGS)合同將由TPC負責在檀香山市中心建設3英里的高架軌道和6個車站,標志著該市長期籌劃的軌道交通項目進入最后階段。
該路段的建設是 18 英里軌道交通項目最初計劃的最后階段
HART首席執(zhí)行官Lori Kahikina表示:”這是我們軌道項目的又一重要里程碑。這是整個項目中最大的單一合同,為貫通檀香山市中心的軌道建設鋪平了道路。”
值得注意的是,HART自2020年起就一直在為這一路段尋找承包商。當時,由于對項目成本存在分歧,該機構取消了最初的采購程序。
TPC預計將于今年9月中旬正式簽約后開始設計工作,2025年下半年啟動建設,計劃于2030年完工。這一路段將從中街公交中心站附近延伸至市政中心站,是繼2030年6月開通的西區(qū)段和預計2025年底開通的機場段之后的最后一段工程。
檀香山市固定軌道交通的構想最早可追溯至2006年,當時被市議會確定為最佳公共交通方案。然而,該項目在推進過程中曾多次因資金、法律問題和項目范圍等原因而延遲。即便在過去一年里,HART仍面臨多起法律訴訟,項目進展一波三折。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...