客服中心近期對涉及車輛、信號、供電、通信、車站管理等多個系統(tǒng)的聯(lián)調聯(lián)試工作進行了全面的綜合調試和驗證,嚴格堅守安全底線,確保提速與運管協(xié)同并進。他們堅持“臨管不等管”的原則,緊盯關鍵系統(tǒng)的安裝和使用規(guī)范,確保每一項準備工作都充分到位。
在聯(lián)調聯(lián)試過程中,機場聯(lián)絡線調試組迅速建立“設備設施中心維護方、客服中心使用方、設備廠家”三方聯(lián)動的工作機制,確保問題能夠得到及時有效的解決。另外,客服中心員工積極掌握設備基礎原理和操作要點,為設備的正式運營提供技術支持,并積極反饋使用情況,為設備的持續(xù)改進提供寶貴意見。
機輛中心乘務團隊在動車調試初期,細致整理了市域C型列車調試的各項資料,編制成一套詳盡且實用的知識體系,為司機隊伍提供了堅實的理論支撐與操作規(guī)范。在調試過程中,通過調試團隊的不懈努力,機場聯(lián)絡線的逐級提速試驗也在7月順利完成,成功達到了176公里/小時的試驗目標速度,標志著聯(lián)調聯(lián)試工作順利完成了又一階段性目標。
機輛中心車輛團隊充分發(fā)揮“保駕”職能,在聯(lián)調聯(lián)試“護航”之際,針對列車的調試任務,嚴格落實專人專崗專責,有序開展列車功能測試、驗證等工作。在此過程中,對列車高壓牽引、制動、空調等設備系統(tǒng)進行了50余次的精心整備,確保各系統(tǒng)關鍵部件平穩(wěn)運行。截至當下,已順利完成列車多項型式試驗,關鍵指標達標率100%,列車各項性能指標均滿足試驗大綱標準要求。
設施設備中心的供電專業(yè)職工不畏酷暑,堅守在一線,對關鍵設備進行細致的巡視檢查。運用高科技的激光測量儀,在每一個區(qū)間和站點,對鐵路股道的分段絕緣器及交叉線岔進行了精確的數(shù)據(jù)采集,并將這些重要信息詳細記錄并歸檔,為每一件設備建立了詳盡的“一桿一檔”檔案,為后續(xù)的維護和管理工作奠定了堅實的基礎。
除了對接觸網(wǎng)設備的精密測量外,變電所的設備調試工作也在有條不紊地推進中。供電專業(yè)職工與多個相關部門保持緊密協(xié)作,對設備進行了嚴格的調試和驗收,確保送電工作的每一個環(huán)節(jié)都能順利進行。
設施設備中心通號專業(yè)聯(lián)調聯(lián)試工作正在積極推進中。本次聯(lián)試重點涉及信號設備、通信設備調試及轉轍機培訓。多方合作下,調試工作有序進行,為市域機場聯(lián)絡線開通打下堅實基礎。在調試過程中,特別關注轉轍機動作可靠性和信號反饋準確性,對信號機在不同天氣條件下的可見性進行了全面檢測。通過與列車控制系統(tǒng)的聯(lián)動測試,確保信號信息準確及時傳達給駕駛員,保障列車運行安全高效。
隨著聯(lián)調聯(lián)試工作的持續(xù)推進,作為介入最早的專業(yè)之一,設施設備中心工務專業(yè)始終把握安全底線,以全力以赴的工作態(tài)度投入到現(xiàn)場設施設備的檢查和調試中。年輕的工務團隊通過以老帶新的方式組建巡查小組,對機場聯(lián)絡線軌道、道岔、橋梁、隧道等關鍵工務設施設備進行全面檢查,針對聯(lián)調聯(lián)試過程中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷,聯(lián)合施工單位現(xiàn)場排摸、制定整改方案、跟蹤整改效果,保障設施設備的狀態(tài)良好。
設施設備中心機電專業(yè)也全面介入機場聯(lián)絡線建設現(xiàn)場,全程參與設施設備聯(lián)調聯(lián)試,排摸設施設備問題及隱患,跟進各子系統(tǒng)設備的進度及整改消缺。在時間緊、任務繁、系統(tǒng)多的情況下,成員們積極參與、主動學習,依托聯(lián)調實作進行崗位練兵提升專業(yè)技能,確保專業(yè)聯(lián)調聯(lián)試工作有序推進,并為后續(xù)自主運維管理、人員的自維自修奠定穩(wěn)固基礎。
隨著調試工作的進一步深入和完善,市域鐵路機場聯(lián)絡線調試組將繼續(xù)以高度的責任心和專業(yè)精神,確保各項工作都達到最高標準,全力保障九月試運行如期進行。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...