ARTS軌道交通展消息 加拿大不列顛哥倫比亞省政府已授予三份主要合同,將溫哥華天空列車自動化地鐵網(wǎng)絡從素里延伸至蘭利。
素里蘭里天空列車(SLS)項目涉及16公里的高架線路建設,主要沿弗雷澤高速公路,從素里的喬治王站延伸至蘭里市的203街站。
SLS 擁有八個新車站和三個交通換乘站,是自 1994 年 3 月 28 日斯科特路至喬治王路 4 公里路段開通以來,天空列車網(wǎng)絡在弗雷澤河以南的首次延伸。
項目總成本已上調(diào)至 60 億加元(45.5 億美元),反映出由于通貨膨脹以及主要商品成本上漲、供應鏈壓力和勞動力市場困難,承包商的出價更高。2023 年 5 月,當三家投標人入圍系統(tǒng)和軌道工程合同時,項目成本估計為 39 億加元。
SLS 的主要施工工作預計將于今年晚些時候開始。前期工作已進行了幾個月,包括公用設施遷移、現(xiàn)場勘測、巖土勘察和設計工作。
該項目旨在滿足人口快速增長帶來的公共交通需求。項目建成后,從蘭里到素里中心的旅程時間將縮短至 22 分鐘,從蘭里到溫哥華市中心的旅程時間將縮短至 1 小時多一點。
合同
設計、建造和融資高架導軌以及相關道路工程、公用設施和“活躍交通要素”的合同已授予 SkyLink Guideway Partners (SLGP)。該合資企業(yè)包括:
南弗雷澤車站合作伙伴 (SFSP) 將建設 8 個新車站,其成員包括:
授予 Transit Integrators BC (TIBC) 的系統(tǒng)和軌道工程合同涵蓋軌道、電力軌道和線性感應電機軌道系統(tǒng)、電信系統(tǒng)、自動列車控制和電力推進設備的設計和安裝。TIBC 包括:
不列顛哥倫比亞省政府表示,2022 年“在市場和行業(yè)發(fā)生重大變化之前”批準的商業(yè)案例表明,如果分階段建設,該擴建項目可在 2028 年底完工,比分兩階段建設提前兩年。在目前的市場環(huán)境下,素里擴建項目預計將于 2029 年底投入使用。
不列顛哥倫比亞省交通和基礎設施部長羅布·弗萊明表示:“素里、蘭里以及大溫哥華地區(qū)其他社區(qū)的人口正在快速增長,我們致力于建設基礎設施來滿足這些需求?!?/p>
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...