ARTS軌道交通展消息?據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)消息,9月1日,2024版《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(下稱(chēng)“2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》”)正式公布,共有5章114條,對(duì)2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》進(jìn)行了24處修訂,主要體現(xiàn)六大變化,本規(guī)程自2024年9月1日起施行。
修訂車(chē)票改簽規(guī)則
將2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》規(guī)定的:“火車(chē)票在開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上,可以改簽預(yù)售期內(nèi)任意車(chē)次,開(kāi)車(chē)前不足48小時(shí)以及開(kāi)車(chē)后,僅可改簽乘車(chē)日24時(shí)之前列車(chē)”,改為2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》規(guī)定:“旅客在開(kāi)車(chē)前和開(kāi)車(chē)后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車(chē)票”,進(jìn)一步放寬了限制,擴(kuò)大了車(chē)票改簽辦理范圍。原改簽范圍內(nèi)“開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上的”“開(kāi)車(chē)前不足48小時(shí)以及開(kāi)車(chē)后,改簽乘車(chē)日期之前(含當(dāng)日)車(chē)票”仍不收取改簽費(fèi),新增改簽乘車(chē)日期之后車(chē)票的,根據(jù)辦理時(shí)間梯次核收改簽費(fèi),即開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)辦理的,核收5%改簽費(fèi);開(kāi)車(chē)前不足24小時(shí)辦理的,核收15%改簽費(fèi);開(kāi)車(chē)后辦理的,核收40%改簽費(fèi)。此項(xiàng)措施已于2024年1月15日起實(shí)施。
修訂報(bào)銷(xiāo)憑證條款
2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》對(duì)購(gòu)票、退票報(bào)銷(xiāo)憑證做出了規(guī)定,購(gòu)票報(bào)銷(xiāo)憑證可通過(guò)車(chē)站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)開(kāi)具,退票費(fèi)報(bào)銷(xiāo)憑證可通過(guò)車(chē)站售票窗口開(kāi)具。2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》規(guī)范了“報(bào)銷(xiāo)憑證”定義,統(tǒng)一了憑證式樣,增加了改簽服務(wù)報(bào)銷(xiāo)憑證相關(guān)內(nèi)容,明確了旅客在購(gòu)票、改簽、退票后均可通過(guò)車(chē)站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)獲取報(bào)銷(xiāo)憑證,報(bào)銷(xiāo)憑證僅可開(kāi)具一次、不能重復(fù)開(kāi)具。
增加實(shí)名制購(gòu)票有效身份證件類(lèi)型
2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》將軍士證和警士證納入實(shí)名制購(gòu)票有效身份證件類(lèi)型,此項(xiàng)措施已于2023年6月25日實(shí)施。適用于自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票的有效身份證件增加中華人民共和國(guó)護(hù)照、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證,此項(xiàng)措施已于2020年起陸續(xù)實(shí)施。
修訂學(xué)生優(yōu)惠票核驗(yàn)和購(gòu)票條款
在2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》“學(xué)生應(yīng)到車(chē)站指定售票窗口或自動(dòng)售票機(jī)辦理學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)手續(xù)”基礎(chǔ)上,2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》增加了學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線(xiàn)上核驗(yàn)途徑,仍保留線(xiàn)下核驗(yàn)渠道,此項(xiàng)措施已于2023年2月6日起實(shí)施。將學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區(qū)間規(guī)則由“近徑路”修訂為“相對(duì)近徑路或合理徑路”,學(xué)生旅客安排行程更加靈活方便。
修訂聯(lián)程車(chē)票使用規(guī)則
2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》進(jìn)一步完善了聯(lián)程車(chē)票概念,以聯(lián)程車(chē)票的方式為旅客一次出行的出發(fā)地與目的地間提供更多購(gòu)票選項(xiàng),考慮到按照列車(chē)運(yùn)行規(guī)律,聯(lián)程車(chē)票可在24小時(shí)內(nèi)完成接續(xù)換乘,將接續(xù)時(shí)間明確為不超過(guò)24小時(shí)。
修訂越站乘車(chē)條款
在2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》規(guī)定的“在列車(chē)具備運(yùn)輸能力時(shí),如旅客到站后需要繼續(xù)旅行,列車(chē)工作人員可為其辦理補(bǔ)票”基礎(chǔ)上,2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》新增了如下規(guī)定:“無(wú)運(yùn)輸能力時(shí),列車(chē)有權(quán)拒絕旅客補(bǔ)票和繼續(xù)乘車(chē)”,主要考慮是防止列車(chē)嚴(yán)重超員引發(fā)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn),有效保障列車(chē)運(yùn)行安全秩序和旅客乘車(chē)體驗(yàn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...