廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司關(guān)于組織架構(gòu)調(diào)整的公告
廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2024年8月19日召開第二屆董事會第二十三次會議,審議通過了《關(guān)于組織架構(gòu)調(diào)整的議案》。根據(jù)公司戰(zhàn)略布局及市場拓展需要,公司決定成立海外事業(yè)部,負(fù)責(zé)海外市場的經(jīng)營拓展,統(tǒng)籌海外業(yè)務(wù)的管理運作。公司相應(yīng)對組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后的組織架構(gòu)詳見附件組織架構(gòu)圖。
特此公告。
附件:組織架構(gòu)圖
廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司
董事會
2024年8月20日
廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司2024 年半年度報告摘要
2024 年上半年,面對日趨激烈的市場環(huán)境,公司始終重視高質(zhì)量發(fā)展,堅持穩(wěn)健經(jīng)營,在組織好廣州生產(chǎn)任務(wù)的同? 時,有序開展全國 50 個城市 30 條總體總包和設(shè)計總承包線路以及 13 條咨詢線路的設(shè)計任務(wù),實現(xiàn)營業(yè)收入 12.51 億元, 較上年同期增長 1.48%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 2.07 億元,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比增長 0.62%。
業(yè)務(wù)拓展方面,公司主動出擊,迎難而上,保證廣州本地核心業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的同時,進(jìn)一步鞏固在華南、中南、 西北等地區(qū)設(shè)計第一梯隊的地位和市場影響力,先后在廣州、長沙、西安、北京、杭州等多個城市中標(biāo)新項目,同步加 大海外市場拓展力度,重點推進(jìn)越南等東南亞國家以及海外其他地區(qū)軌道交通業(yè)務(wù)拓展;在市政、民用建筑以及新業(yè)務(wù) 發(fā)展方面,公司充分利用前期業(yè)務(wù)布局成果,有效拓展相關(guān)園區(qū)開發(fā)、市政隧道工程等業(yè)務(wù),在市政、民用建筑等領(lǐng)域 取得有效進(jìn)展,節(jié)能環(huán)保、減振降噪以及光伏、儲能等新業(yè)務(wù)穩(wěn)步拓展;在低空經(jīng)濟(jì)方面,公司緊抓政策有利契機,組 織成立低空經(jīng)濟(jì)工作小組,籌劃探索低空攝影、城市智巡、軌道上的“停機坪”、“軌道+低空物流”以及低空服務(wù)一體 化綜合管理等軌道交通與低空業(yè)務(wù)的創(chuàng)新融合業(yè)務(wù)。
資本運作方面,公司全面落實黨中央、國務(wù)院國資改革決策部署,高質(zhì)量完成上市后首輪員工股權(quán)激勵計劃授予工? 作,進(jìn)一步建立健全長效激勵機制,激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)熱情;積極開展投資者關(guān)系管理工作,召開 2023 年度業(yè)績說明會, 發(fā)布 ESG 工作報告,緊抓“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展契機,積極籌劃覆蓋范圍較大、機構(gòu)級別較高的投資者交流活動,實現(xiàn)公司? 價值信息的雙向傳遞。
科研創(chuàng)新方面,公司充分依托城市軌道交通系統(tǒng)安全與運維保障國家工程研究中心等科研平臺,穩(wěn)步推進(jìn)“十四五” 國家重點研發(fā)計劃項目“城市軌道交通運營重大風(fēng)險防控關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)及示范應(yīng)用”等科研項目,開展多項政府科技計劃項目申報,榮獲廣東省科技進(jìn)步獎二等獎、中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎,城市軌道交通科技進(jìn)步獎一等? ?獎、中國土木工程詹天佑獎等各類獎項及榮譽共 32 項;同時,公司緊抓“科改”有利契機,高質(zhì)量完成“科改行動”各? ?項改革任務(wù),持續(xù)深化落實國有企業(yè)改革工作目標(biāo)任務(wù),在國務(wù)院國資委的 2023 年度“科改企業(yè)”專項評估中獲評優(yōu)秀。
下半年,公司將繼續(xù)鞏固廣州地區(qū)軌道交通設(shè)計核心業(yè)務(wù),加大外地業(yè)務(wù)發(fā)展,強化海外市場拓展,保持軌道交通 設(shè)計領(lǐng)域領(lǐng)先地位;在保障核心業(yè)務(wù)發(fā)展的同時,公司著力拓展軌道交通上蓋開發(fā)(TOD)、市政基礎(chǔ)設(shè)施及地下空間、設(shè)計牽頭的工程總承包等發(fā)展業(yè)務(wù),重點支持軌道交通節(jié)能環(huán)保、減振降噪等培育業(yè)務(wù)發(fā)展;同時,公司將密切關(guān)注國? 家政策及產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,積極布局低空經(jīng)濟(jì)等前沿賽道,聚焦低空經(jīng)濟(jì)、全空間無人體系領(lǐng)域,探索發(fā)展“新業(yè)務(wù)、新技術(shù)、 新模式、新體系”,推動低空經(jīng)濟(jì)與軌道交通業(yè)務(wù)融合高質(zhì)量發(fā)展,激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力。
報告期內(nèi)公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和重大事項等具體情況,請閱讀公司《2024 年半年度報告》。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...