軌道交通展消息 9月4日上午,由中宣部、人民日?qǐng)?bào)社、中共四川省委、四川省人民政府主辦的2024“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪團(tuán)近30名中外媒體朋友走進(jìn)中交集團(tuán)承建的成都軌道交通30號(hào)線一期工程,通過采訪交流、實(shí)地考察、走上列車沉浸式體驗(yàn)等方式,成為30號(hào)線首批“乘客”,感受成都軌道交通發(fā)展魅力,了解成都軌道城市建設(shè)成就,唱響共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展和聲。
曹鵬程感謝成都軌道集團(tuán)、中國交建對(duì)本次活動(dòng)的大力支持,他指出,本次訪問的重點(diǎn)在于通過實(shí)地考察,增進(jìn)各國對(duì)中國企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的理解,探索共同發(fā)展的途徑。并期待此次訪問能促進(jìn)更深層次的交流與合作。
查長苗代表中交集團(tuán)對(duì)遠(yuǎn)道而來的中外媒體朋友表示感謝,并介紹了中交集團(tuán)在“一帶一路”倡議下,通過參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)了全球157個(gè)國家和地區(qū)的互聯(lián)互通與發(fā)展;同時(shí),通過“中交助夢(mèng)”行動(dòng),積極履行社會(huì)責(zé)任,推動(dòng)文化交流,提升當(dāng)?shù)孛裆l?,展現(xiàn)了企業(yè)在推動(dòng)全球合作與文化交流中的積極作用。
胡可軍代表中交軌道交通分公司向到場(chǎng)的記者朋友們表達(dá)了誠摯的感謝,他介紹了中交軌道交通業(yè)務(wù)在國內(nèi)外取得的成績。他表示,中國交建已成為中國軌道交通建設(shè)的主要力量,并在全球范圍內(nèi)積極參與軌道交通項(xiàng)目,推動(dòng)了“一帶一路”倡議下的國際合作與發(fā)展。
在30號(hào)線應(yīng)急監(jiān)控暨培訓(xùn)教育中心,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向各國媒體朋友詳細(xì)介紹了成都軌道交通的建設(shè)運(yùn)營情況、30號(hào)線項(xiàng)目的進(jìn)展情況,以及在項(xiàng)目建設(shè)過程中應(yīng)用的各項(xiàng)新工藝、新技術(shù)和新工法。
記者們對(duì)成都地鐵在世界城市地鐵里程排名中的領(lǐng)先地位、高品質(zhì)運(yùn)營服務(wù)以及形成的較為先進(jìn)的技術(shù)體系紛紛表示贊嘆,并對(duì)中國工程師們的智慧與勤勞表達(dá)了敬意。
在高碑壩車輛段的機(jī)車車輛運(yùn)用庫,媒體朋友們登上了30號(hào)線的全自動(dòng)無人駕駛地鐵列車。工作人員向他們?cè)敿?xì)介紹了列車的設(shè)計(jì)風(fēng)格、無人駕駛技術(shù)的特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)。當(dāng)?shù)弥熊嚹軌蛲ㄟ^車內(nèi)攝像頭實(shí)現(xiàn)智能化分析,監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)的乘客密度、檢測(cè)是否有物品遺留或人員滯留等情況時(shí),媒體朋友們不禁對(duì)其先進(jìn)性表示高度贊賞。
伊拉克國際通訊社的高級(jí)編輯雅斯敏·古米里對(duì)新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用感到非常驚訝,她表示:“技術(shù)是關(guān)鍵因素,這些技術(shù)使得人們能夠更快地互聯(lián)互通,提高出行效率?!?/p>
老撾國家電視臺(tái)記者苯差叻蓬·威萊翁對(duì)全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)的發(fā)展感到異常興奮:“全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)是當(dāng)前全球鐵路行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì),它不僅能夠提高運(yùn)營效率,減少人為錯(cuò)誤,還能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的調(diào)度和更安全的運(yùn)行。如果有機(jī)會(huì)再次回到成都,希望能夠乘坐體驗(yàn)30號(hào)線,那將是一個(gè)非常令人興奮的時(shí)刻。”
馬來西亞《星報(bào)》的首席商務(wù)官莉迪婭·王是此次采訪團(tuán)的媒體記者,她對(duì)所見也表示贊賞,“看起來非常好,我認(rèn)為這是一個(gè)非?,F(xiàn)代的系統(tǒng),看到中國與世界如此緊密地連接在一起,非常令人印象深刻?!?/p>
成都市是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市,中國交建承建的成都軌道交通30號(hào)線一期工程項(xiàng)目,承載著積極踐行“共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”國家戰(zhàn)略、在西部地區(qū)全面樹立“中交鐵道”品牌形象的使命重任。該項(xiàng)目對(duì)支持雙流機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和東部新城建設(shè)、加密城區(qū)南部軌道網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化成都市軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和性能、加強(qiáng)成都各區(qū)域間經(jīng)濟(jì)文化和社會(huì)交流等具有重要意義。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...