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4.9億！地鐵二號(hào)線(xiàn)招標(biāo)計(jì)劃一覽

2024年09月10日 16:45 | 來(lái)源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 2,191
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烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段供電及弱電安裝
一、項(xiàng)目名稱(chēng)：烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段供電及弱電安裝
二、項(xiàng)目類(lèi)型：工程建設(shè)
三、招標(biāo)人名稱(chēng)：新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資（元）：450000000
五、招標(biāo)方式：公開(kāi)招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域：新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況：烏魯木齊軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段線(xiàn)路全長(zhǎng)13.94km，均為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站10座。平均站間距1.41km，最大站間距2.135km，為碾子溝站至南梁坡站，最小站間距809.954m，為南門(mén)站至中橋站。區(qū)間正線(xiàn)最大坡度30‰、輔助線(xiàn)40‰，正線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑400m，出入段線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑250m。工程設(shè)哈馬山車(chē)輛基地一座。設(shè)主變電站兩座，分別位于南門(mén)站附近（與1號(hào)線(xiàn)合建）和九家灣站附近（與4號(hào)線(xiàn)合建）。全線(xiàn)網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所：烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布（或投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)發(fā)出）時(shí)間：2024年10月09日
十、備注：本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考，所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn)，其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段供電及弱電安裝監(jiān)理
一、項(xiàng)目名稱(chēng)：烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段供電及弱電安裝監(jiān)理
二、項(xiàng)目類(lèi)型：服務(wù)類(lèi)
三、招標(biāo)人名稱(chēng)：新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資（元）：18000000
五、招標(biāo)方式：公開(kāi)招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域：新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況：烏魯木齊軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段線(xiàn)路全長(zhǎng)13.94km，均為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站10座。平均站間距1.41km，最大站間距2.135km，為碾子溝站至南梁坡站，最小站間距809.954m，為南門(mén)站至中橋站。區(qū)間正線(xiàn)最大坡度30‰、輔助線(xiàn)40‰，正線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑400m，出入段線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑250m。工程設(shè)哈馬山車(chē)輛基地一座。設(shè)主變電站兩座，分別位于南門(mén)站附近（與1號(hào)線(xiàn)合建）和九家灣站附近（與4號(hào)線(xiàn)合建）。全線(xiàn)網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所：烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布（或投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)發(fā)出）時(shí)間： 2024年10月09日
十、備注：本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考，所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn)，其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段軌道及車(chē)輛基地工藝設(shè)備監(jiān)理
一、項(xiàng)目名稱(chēng)：烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段軌道及車(chē)輛基地工藝設(shè)備監(jiān)理
二、項(xiàng)目類(lèi)型：服務(wù)類(lèi)
三、招標(biāo)人名稱(chēng)：新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資（元）：8000000.0
五、招標(biāo)方式：公開(kāi)招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域：新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況：烏魯木齊軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段線(xiàn)路全長(zhǎng)13.94km，均為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站10座。平均站間距1.41km，最大站間距2.135km，為碾子溝站至南梁坡站，最小站間距809.954m，為南門(mén)站至中橋站。區(qū)間正線(xiàn)最大坡度30‰、輔助線(xiàn)40‰，正線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑400m，出入段線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑250m。工程設(shè)哈馬山車(chē)輛基地一座。設(shè)主變電站兩座，分別位于南門(mén)站附近（與1號(hào)線(xiàn)合建）和九家灣站附近（與4號(hào)線(xiàn)合建）。全線(xiàn)網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所：烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布（或投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)發(fā)出）時(shí)間：2024年10月09日
十、備注：本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考，所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn)，其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段機(jī)電安裝及裝修施工監(jiān)理
一、項(xiàng)目名稱(chēng)：烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段機(jī)電安裝及裝修施工監(jiān)理
二、項(xiàng)目類(lèi)型：服務(wù)類(lèi)
三、招標(biāo)人名稱(chēng)：新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資（元）：14000000
五、招標(biāo)方式：公開(kāi)招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域：新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況：烏魯木齊軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程北段線(xiàn)路全長(zhǎng)13.94km，均為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站10座。平均站間距1.41km，最大站間距2.135km，為碾子溝站至南梁坡站，最小站間距809.954m，為南門(mén)站至中橋站。區(qū)間正線(xiàn)最大坡度30‰、輔助線(xiàn)40‰，正線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑400m，出入段線(xiàn)最小曲線(xiàn)半徑250m。工程設(shè)哈馬山車(chē)輛基地一座。設(shè)主變電站兩座，分別位于南門(mén)站附近（與1號(hào)線(xiàn)合建）和九家灣站附近（與4號(hào)線(xiàn)合建）。全線(xiàn)網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所：烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布（或投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)發(fā)出）時(shí)間：2024年10月09日
十、備注：本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考，所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn)，其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
編輯：卓卓

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