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2025年04月04日網(wǎng)站首頁返回舊版

西門子贏得 1.8 億歐元德國輕軌數(shù)字連鎖合同

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軌道交通展消息 西門子移動公司與德國輕軌運營商魯爾巴恩簽署了一份價值1.8億歐元的合同,旨在為以埃森市和米爾海姆安德魯爾市為中心的網(wǎng)絡控制和安全系統(tǒng)進行數(shù)字化改造。

替換始于20世紀70年代的老舊技術,新的數(shù)字化改造預計將于2031年完成。項目成本的約60%將由市政鐵路更新計劃提供資金,其中包括地區(qū)和聯(lián)邦資金。

西門子贏得 1.8 億歐元德國輕軌數(shù)字聯(lián)鎖合同(圖1)

 

西門子的 Guido Rumpel(左)和魯爾鐵路公司的 Michael Feller 在一臺有 50 年歷史的信號繼電器前,該繼電器即將被數(shù)字技術取代。
魯爾巴恩首席執(zhí)行官邁克爾·費勒先生表示,覆蓋約28公里軌道和39個車站的列車控制系統(tǒng)將被完全更換。信號系統(tǒng)將配備LED燈,軌道占用檢測系統(tǒng)將升級為軸計數(shù)器,所有軌道安裝的自動列車保護永久磁鐵(用于防止輕軌車輛越過停車信號)將被替換。
五個聯(lián)鎖系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造將分五個階段進行。在項目期間,乘客服務將在網(wǎng)絡的個別部分短時間受到限制。繼電器技術將被完全替換,系統(tǒng)的控制和安全技術將轉換為數(shù)字化等效設備,從而顯著提高基礎設施的效率。
埃森主站的聯(lián)鎖系統(tǒng)目前每天調整道岔約5000次,并為輕軌車輛通行放行信號23,000次。
這個大型項目的一個特殊之處在于需要整合網(wǎng)絡的三軌和四軌系統(tǒng)。這里的挑戰(zhàn)是要適應不同的軌距,并使用現(xiàn)代技術實現(xiàn)無縫運營。
編輯:卓卓

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