軌道交通展消息 一輛改裝后的無人駕駛有軌電車已在莫斯科10號線路上開始載客測試運行。
運營商莫斯科地鐵和電動交通與無人駕駛技術中心為 PK TS 71-911EM Lvyonok 單節(jié)有軌電車安裝了六個攝像頭、四個激光雷達和三個雷達系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以創(chuàng)建周圍環(huán)境的 3D 地圖,用于導航和識別物體。
該軟件由市政府內(nèi)部開發(fā),據(jù)莫斯科地鐵稱,它是“一項獨特的歐洲創(chuàng)新,在精度和可靠性方面優(yōu)于外國同行”。
第一階段的無乘客測試于 5 月 23 日至 8 月 29 日進行,由司機做出最終決定。有軌電車在 10 號線路上行駛了 800 多公里,以驗證該技術保持所需速度(包括在彎道和岔道上)以及在指定點停車、檢測障礙物和進行緊急制動的能力。莫斯科地鐵報告稱,沒有記錄任何交通違規(guī)行為。
莫斯科地鐵 9 月 5 日表示,第二階段測試現(xiàn)已啟動,無人駕駛系統(tǒng)將完全控制電車,包括開門和關門。車廂內(nèi)有一名司機監(jiān)督電車的運行,車載屏幕顯示性能信息。
測試期間,有軌電車將在10號線路上載客和空載運行。第三階段計劃于 2025 年底完成,屆時有軌電車將實現(xiàn)無人駕駛,但可能會有工作人員在駕駛室或乘客區(qū)監(jiān)控運行并執(zhí)行其他功能。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...