資陽線全長38.7公里,西起福田站,途經資陽臨空站、幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站,東至資陽北站。其中,福田站也是成都市域境內的唯一一座車站,其余車站均位于資陽境內。
資陽線最高運行時速為160公里,是目前成都市運行時速最快的軌道交通線路。資陽線列車采用全國首列基于5G車車通信全自動駕駛、時速160公里的新一代市域A型車技術,這項技術已在成都地鐵19號線運用。列車全長95.8米、寬3米,定員載客量1004人,最大載客量1416人,列車具備速度高、噪音低等特點,能夠給沿線市民提供更優(yōu)質的出行體驗?,F(xiàn)場測算,從福田站到資陽臨空站,乘車時間約10分鐘,行車里程約22公里,乘坐全程耗時約26分鐘。
資陽線開通后,將有效擴大成都天府國際機場輻射范圍,提升機場配套服務能力,有力支撐天府國際機場臨空經濟區(qū)和天府國際空港新城的建設,同時為資陽市民出行帶來更大便利。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...