在軌道車輛普遍采用的行業(yè)標準EN12663中,在“3.?結(jié)構(gòu)強度要求”中有一段描述:
“本歐洲標準的規(guī)格是以金屬材料的使用為根據(jù),3.4.2、3.4.3和3.6和款5和6里規(guī)定的規(guī)格僅特別適合于這些材料。如果使用不同材料(非金屬),本標準的基本原理仍將適用。設(shè)計者應確保有體現(xiàn)材料性能的合適資料,選定方法和規(guī)格,以便應用于現(xiàn)行知識狀態(tài)中?!?/p>
基于復合材料作為脆性材料的特殊性,在Shift2Rail項目燈塔子項目–Pivot中(包括前期的refreco項目),對新材料使用方面的進行了技術(shù)研究及相關(guān)的標準化活動。對城市軌道車輛和高速列車的強度計算工況給出了參考。并提出了以下建議:
1)在車體靜強度標準方面,提出了EN12663的修改建議,應考慮符合材料切割、分層等因素對疲勞壽命的影響。并建議把車體靜強度試驗載荷、空氣動力學載荷、溫度載荷等因素增加到疲勞載荷中。
2)在車輛碰撞方面,提出了EN15227的修改建議,即25km/h碰撞不允許車體主結(jié)構(gòu)破壞。
高速列車疲勞工況:
城市軌道車輛疲勞工況:
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...