軌道交通展從上海地鐵獲悉,9月21日起,2024年版上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)示意圖將逐步在全網(wǎng)車站、車廂內(nèi)更新。新版圖展示了近年即將開通的多條新線,并對9座車站進行了更名,“出站換乘”的圖例也做了調(diào)整,當(dāng)前最新的網(wǎng)絡(luò)圖信息可查詢上海地鐵官網(wǎng)(service.shmetro.com)、Metro大都會APP等平臺。
新版網(wǎng)絡(luò)圖中,9座車站同步更新站名。其中,2號線徐涇東站和17號線諸光路站,均更名為“國家會展中心”站;2號線東昌路站更名為“浦東南路”站;2號線和磁浮線浦東國際機場站更名為“浦東1號2號航站樓”站;4號線浦電路站更名為“向城路”站;6號線源深體育中心站的站名英文Yuanshen Stadium更名為“Yuanshen Sports Center”;9號線松江南站站更名為“上海松江站”站;15號線華涇西站更名為“景洪路”站。
新增“市域鐵”圖例。新增的市域鐵線路采用的是兩條灰色線段展示,與地鐵的純色有一定區(qū)別。
“出站換乘”圖例合二為一。新版網(wǎng)絡(luò)圖中,需要出站進行換乘的車站圖例,從原先“出站轉(zhuǎn)乘”“出站換乘”兩種表達方式,簡化為“出站換乘”一種表達方式,取消換乘行為與票價關(guān)聯(lián)的圖示表達。
另外,原規(guī)劃崇明線已經(jīng)市地名主管部門正式命名為22號線,在紙質(zhì)版網(wǎng)絡(luò)圖中有所顯示。
上海地鐵介紹,為降本增效減少全網(wǎng)更換數(shù)量,紙質(zhì)版網(wǎng)絡(luò)圖參照原先“一次更新、多次覆貼”做法,已將近年計劃開通的線路車站一并納入。待新線開通時,運營方將及時更換“重要提示”區(qū)域的“暫未開通線路”覆貼內(nèi)容。為準(zhǔn)確了解紙質(zhì)版網(wǎng)絡(luò)圖中所示線路是否運營,請乘客務(wù)必結(jié)合“重要提示”內(nèi)容進行查看。此外,由于11號線康恒路站、金山鐵路莘莊站、17號線西岑站、市域鐵機場聯(lián)絡(luò)線等至年底前后將陸續(xù)開通,而2/15號線婁山關(guān)路站的換乘通道也將于明年一季度建成實現(xiàn)站內(nèi)換乘,距當(dāng)前時間較近,故以上信息在此次新版紙質(zhì)網(wǎng)絡(luò)圖上直接顯示,不另作覆貼,請乘客留意。
相較紙質(zhì)版,電子版網(wǎng)絡(luò)圖能實時顯示線網(wǎng)運營線路和車站,展示信息與當(dāng)前實際運營情況保持一致。為獲取最新網(wǎng)絡(luò)線路車站信息,建議乘客盡量通過上海地鐵官網(wǎng)運營服務(wù)專頁(service.shmetro.com)、Metro大都會APP、上海地鐵官方指南APP,掃描“上海地鐵在線客服”二維碼或車廂內(nèi)張貼的隨申碼等查詢(掃碼查詢計劃于9月28日起正式啟用)。
溫馨提示:新線開通前后這些站點換乘方式有變化。站點更名后,2/17號線的國家會展中心站,2/14號線的浦東南路站,15號線/機場聯(lián)絡(luò)線的景洪路站均是多條線路、同一站名。但以上車站在13號線延伸段、19號線等新線段開通前,由于在地理空間上存在一定距離,分屬兩座獨立車站,需要出站換乘;待未來新線段開通后,新建車站與既有兩站將構(gòu)成三線換乘車站,可以實現(xiàn)站內(nèi)換乘。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...