軌道交通展消息 備受廣大市民廣泛關注的市域(郊)鐵路津靜線和地鐵5號線京華東道站于9月28日同步建成貫通運營。天津市已運營10條地鐵線路和1條市域(郊)鐵路,通車里程達325公里,“軌道上的京津冀”加速形成,天津軌道交通線網(wǎng)輻射能力進一步增強,百姓出行更加便捷高效。
市域(郊)鐵路津靜線南起團泊醫(yī)學園站,北接地鐵5號線京華東道站,途經(jīng)靜海和西青兩個行政區(qū),沿團泊大道和榮華道敷設,全長約13.4公里,設團泊醫(yī)學園站、團泊健康城站、精武站3座車站。地鐵5號線調整工程是既有地鐵5號線的延伸線,起于李七莊南站,向西南延伸至京華東道站,全長約1.3公里,設京華東道站1座。
乘客可在京華東道站實現(xiàn)津靜線與5號線的同臺換乘,也可乘坐6編組列車直達5號線終點北辰科技園北站,是我市市域(郊)鐵路與地鐵的首次貫通運營。市域(郊)鐵路與地鐵同步建成開通并實現(xiàn)共線聯(lián)通運營,在全國尚屬首次,這是天津軌道交通集團深度落實國家“四網(wǎng)融合”政策的生動實踐,標志著我市兩種制式的軌道交通進入了“融合發(fā)展”新時代。?
作為本市重點民心工程的市域(郊)鐵路津靜線和地鐵5號線京華東道站同步建成貫通,將有效串聯(lián)起中心城區(qū)與靜海、西青遠郊地區(qū),將極大方便群眾通勤、就醫(yī)和天津中醫(yī)藥大學、天津醫(yī)科大學、天津體育學院、協(xié)和醫(yī)學院天津基地師生的出行,帶動團泊及靜海區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,為服務京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略提供了典范。
在市委市政府的堅強領導和相關部門的大力支持下,天津軌道交通集團所屬地鐵集團成立專項工作小組,主動與市有關部門對接,組織參建單位“跑步進場”,創(chuàng)新工作思路、優(yōu)化工期進度、狠抓質量控制、嚴把安全管理,地鐵5號線調整工程從開工建設到竣工開通僅用時13個月,彰顯天津軌道交通建設新速度。
津靜線首開段成功攻克跨獨流減河施工、兩種制式的軌道共線聯(lián)通運營調試等技術難點,探索出一條“鐵路+地鐵”同步驗收模式,創(chuàng)新性運用柔性直流牽引供電、光伏發(fā)電等一系列新技術,實現(xiàn)天津軌道交通市域(郊)鐵路從無到有的歷史性突破。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...