1、四川鐵路相關(guān)
關(guān)于綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段。目前綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段已完成可研編制,我委正指導(dǎo)沿線地方政府和蜀道集團(tuán),推動各方盡快就遂寧至內(nèi)江段出資方案及建設(shè)模式等達(dá)成一致意見,爭取早日具備開工建設(shè)的條件。
關(guān)于綿陽至安州鐵路。項(xiàng)目尚未納入國家相關(guān)規(guī)劃,近期暫不具備實(shí)施的條件。我委正積極向國家相關(guān)部委(單位)匯報銜接,爭取納入國家相關(guān)鐵路專項(xiàng)規(guī)劃。待項(xiàng)目納規(guī)后,再深化研究線路方案和站點(diǎn)布局等。
關(guān)于綿陽至九寨溝客運(yùn)專線、綿巴萬鐵路和成都至綿陽高鐵。以上項(xiàng)目未納入國家相關(guān)規(guī)劃,路網(wǎng)中已布局西成、川青、成達(dá)萬、西渝、綿遂內(nèi)等鐵路項(xiàng)目,可分擔(dān)區(qū)域內(nèi)旅客運(yùn)量需求。
下一步我委將結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)布局、區(qū)域生態(tài)環(huán)境條件、項(xiàng)目功能定位、客流預(yù)測等方面,統(tǒng)籌研究論證項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)必要性和可行性。(四川省發(fā)改委10月8日)
2、欽州至玉林城際鐵路
城際鐵路必須納入國家層面規(guī)劃才能開工建設(shè),并由自治區(qū)層面統(tǒng)籌開展項(xiàng)目前期工作。
目前,雖經(jīng)反饋溝通爭取,建設(shè)欽州經(jīng)靈山、浦北至玉林城際鐵路尚未納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》及經(jīng)國家批準(zhǔn)的城際、市域(郊)等區(qū)域性鐵路發(fā)展規(guī)劃等,尚未開展項(xiàng)目前期工作。
下一步,我局將持續(xù)加強(qiáng)與自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等匯報溝通,爭取欽州經(jīng)靈山浦北至玉林城際鐵路早日納入國家層面規(guī)劃,適時開展項(xiàng)目前期工作。(欽州市交通運(yùn)輸局9月30日)
3、溫武吉鐵路等
根據(jù)撫州鐵路發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,當(dāng)前我市正在推進(jìn)吉撫武溫鐵路建設(shè),并謀劃實(shí)施昌廈(福)高鐵和景鷹瑞鐵路,這些鐵路將與我市既有的昌福、滬昆等鐵路進(jìn)行有效銜接。
其中吉撫武溫鐵路已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十四五”鐵路建設(shè)規(guī)劃,國家已啟動了該項(xiàng)目的前期工作,目前處于預(yù)可研階段,初步規(guī)劃在我市設(shè)置撫州南站。
鑒于該項(xiàng)目還處于預(yù)可研階段,線路具體走向及車站設(shè)置需在可研報告審批階段才能確定。
下一步我們將加大與國家、省相關(guān)部門的對接,爭取早日開工建設(shè),爭取有利于我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的線路方案。(撫州市發(fā)改委10月8日)
4、荊荊高鐵南延、荊岳高鐵等
荊州是建設(shè)宜荊荊全國性綜合交通樞紐的重要一極,面對新的發(fā)展階段,荊州市錨定奮力建設(shè)江漢平原高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)的戰(zhàn)略定位,搶抓國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃編制機(jī)遇,完善對外高速鐵路交通廊道,進(jìn)一步加密與襄陽都市圈、宜荊荊都市圈、環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈之間的聯(lián)系通道。
為此,我們正在積極爭取將荊荊高鐵南延接軌宜常高鐵項(xiàng)目、荊岳高鐵項(xiàng)目納入正在修編的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》,力爭在“十五五”期間啟動建設(shè),爭取省委省政府支持,盡快啟動仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路項(xiàng)目建設(shè)。(荊州市發(fā)改委9月23日)
5、南信合高鐵
目前,省發(fā)展改革委正會同有關(guān)方面,積極推進(jìn)南信合鐵路現(xiàn)場勘測和可研報告編制工作,預(yù)計(jì)年內(nèi)完成安徽段可研編制;經(jīng)銜接,河南段可研于近期編制完成。(安徽省發(fā)改委9月24日)
6、宜常高鐵
目前宜常鐵路進(jìn)展順利,可研報告已通過國鐵集團(tuán)審查,正按程序進(jìn)行兩省會簽工作,會簽后將共同上報國家發(fā)改委審批,具體批復(fù)時間以國家發(fā)改委為準(zhǔn)。
另外設(shè)計(jì)單位正積極開展初步設(shè)計(jì)工作,相關(guān)專題編制已提前啟動。(常德市發(fā)改委9月24日)
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...