烏干達工程部常務(wù)秘書 Bageya Waiswa 與 Yap? Merkezi Holdings 副董事長 Erdem Arioglu 在坎帕拉正式簽署了標準軌鐵路 (SGR) 項目協(xié)議。出席此次活動的有著名官員,包括烏干達工程和交通部長Edward Katumba Wamala 將軍和土耳其駐烏干達大使 Fatih Ak。
烏干達標準軌鐵路項目協(xié)調(diào)員佩雷斯·萬布魯表示,該協(xié)議是計劃中的1700公里電氣化鐵路線的第一段,該段將耗資27億歐元,將于11月開工。
烏干達將使用自有資金和出口信貸機構(gòu)的信貸來資助該項目,該項目一旦啟動將耗時48個月完成。
該鐵路段將從首都坎帕拉延伸至肯尼亞邊境的馬拉巴,將內(nèi)陸國家烏干達與其鄰國的鐵路網(wǎng)絡(luò)連接起來,并延伸至印度洋海港蒙巴薩。
2015年,烏干達與中國港灣工程公司達成協(xié)議,實施該項目,條件是該公司協(xié)助從中國獲得鐵路建設(shè)資金,經(jīng)過多年談判無果,烏干達去年終止了該協(xié)議,并與正在鄰國坦桑尼亞開展類似項目的YapiMerkezi公司展開談判,為土耳其企業(yè)的談判交易掃清了道路。Yap? Merkezi公司正在幫助修建坦桑尼亞1219公里長的標準軌距鐵路線,該鐵路線連接達累斯薩拉姆與大湖國家烏干達、盧旺達和布隆迪以及剛果民主共和國,并最終連接安哥拉和大西洋。
近年來,土耳其在非洲大陸的軟實力迅速增強。過去20年里,土耳其與非洲的貿(mào)易額從54億美元增至近410億美元,并推出了文化項目,成立了商業(yè)理事會,并在非洲大陸建立了廣泛的航班網(wǎng)絡(luò),其中土耳其航空目前有飛往非洲60個目的地的航班。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...