軌道交通展消息 阿聯(lián)酋聯(lián)合酋長國鐵路公司正在考慮資格預審投標,以設計和建設阿拉伯聯(lián)合酋長國 (UAE) 高速鐵路網(wǎng)的第一階段。一條 150 公里長的線路將連接阿布扎比和迪拜。
鐵路網(wǎng)的進一步發(fā)展將包括阿布扎比的 10 個車站以及阿布扎比與艾因、迪拜與沙迦之間的新線路。預計新線路上的列車時速將達到 320 公里/小時。鐵路網(wǎng)將包括 31 公里長的隧道。
第一期計劃于 2030 年開通,車站位于阿布扎比阿爾扎希亞、薩迪亞特島、亞斯島、阿布扎比機場和迪拜阿爾賈達夫。新線路將包括地下、高架和地面部分,阿布扎比和迪拜之間的旅程時間為 30 分鐘。高速網(wǎng)絡的可能成本尚未披露。
第一階段的初步地面測試已經(jīng)開始,迪拜的 Matcon 測試實驗室和阿布扎比的國際工程與研究公司與工程顧問 Sener 和 Ineco 一起調(diào)查了擬建路線沿線的地形和土壤條件。
目前,阿聯(lián)酋的常規(guī)鐵路網(wǎng)覆蓋了阿提哈德鐵路貨運列車,總長 1200 公里。預計今年將開通公共客運服務,阿布扎比和迪拜之間的列車行程時間將不到 1 小時,但具體日期尚未確定。今年早些時候,一條連接阿聯(lián)酋和阿曼的新常規(guī)鐵路線開始建設,由阿提哈德鐵路和阿曼鐵路的合資企業(yè) Hafeet Rail 開發(fā)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...