軌道交通展消息 10月31日，上海申通地鐵股份有限公司全資子公司上海地鐵新能源有限公司（以下簡稱“新能源公司”）投資建設(shè)的上海軌道交通東寶興路地鐵站分布式光伏項目順利并網(wǎng)發(fā)電。該項目是利用既有運(yùn)營地鐵站屋頂建設(shè)的上海地鐵首座高架車站分布式光伏電站，是高架地鐵車站新場景應(yīng)用，也是完成邁向綠色交通的又一個重要里程碑。項目裝機(jī)容量226.72kWp，預(yù)計年發(fā)電量約19萬度，減排二氧化碳約80噸，節(jié)約標(biāo)煤約53噸。
此次東寶興路高架地鐵車站分布式光伏配置了1100Wp的優(yōu)化器，可以實現(xiàn)組件級的快速關(guān)斷，實現(xiàn)屋頂0電壓，保障消防安全。針對周圍高層建筑較多的地理條件，優(yōu)化器匹配逆變器的多路MPPT功能，有助于發(fā)電量提高。另外，本電站實現(xiàn)了組件級別的數(shù)據(jù)可視化及遠(yuǎn)端控制，提升運(yùn)營整體效率，降低故障運(yùn)維損失。
本項目的成功實施，得到了上海地鐵第三運(yùn)營有限公司等集團(tuán)公司相關(guān)部門、虹口區(qū)相關(guān)部門的大力幫助與支持。建設(shè)期僅用了24天，體現(xiàn)了上海地鐵的速度。高架車站安裝分布式光伏不僅響應(yīng)國家節(jié)能降耗、集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的要求，還在節(jié)能減排方面起到了良好的社會示范作用，持續(xù)展示了上海地鐵在綠色交通和可持續(xù)發(fā)展上的積極作為。同時為后續(xù)更多公共交通設(shè)施與新能源結(jié)合提供經(jīng)驗和范例，促進(jìn)交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。
4月1日，廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月，廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次，全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時，交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運(yùn)輸方面，2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次，日均客運(yùn)量為88萬人次。其中，鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%，民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%，水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸，日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面，2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次，日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中，城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次，巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次，水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看，本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%，常規(guī)公交占19.48%，巡游出租車占5.50%，水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面，2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96，處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...
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