來自蘇州地鐵的消息:11月4號(hào)起,7號(hào)線組織開展竣工驗(yàn)收,計(jì)劃于2024年12月開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),蘇州軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃圓滿收官,將呈現(xiàn)“九線聯(lián)運(yùn)”新格局,運(yùn)營(yíng)總里程近350公里。
2024年,蘇州軌道交通迎來史上最大一個(gè)“豐收年”,在6號(hào)線、8號(hào)線投運(yùn)后,7號(hào)線的開通也已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。2018年9月,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃,同意蘇州規(guī)劃建設(shè)6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、S1線等4個(gè)項(xiàng)目。2023年6月,11號(hào)線(S1線)開通運(yùn)營(yíng)。2024年, 6、7、8號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)。
作為第三期建設(shè)規(guī)劃的收官之作,7號(hào)線全長(zhǎng)40.4公里(含4號(hào)線支線,前期不停運(yùn)情況下已實(shí)現(xiàn) “無感割接”貫通運(yùn)營(yíng)),途徑相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū),為南北向骨干線路,是古城東側(cè)重要的南北客流通道,強(qiáng)化了湖西核心區(qū)(CBD)與高鐵新城的聯(lián)系,也是高鐵蘇州北站客流的重要集散線路,對(duì)促進(jìn)資源整合、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,方便沿線區(qū)域市民通勤,實(shí)現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。
7號(hào)線沿線聚集著“陽澄湖國(guó)際科技創(chuàng)業(yè)園”“蘇州國(guó)際科技園新天地”“吳中生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園”等11個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),線路主題確定為“科學(xué)家線”。前期,蘇州軌道交通與蘇州市科協(xié)積極對(duì)接,圍繞主題,策劃實(shí)施“蘇州院士之窗”“科學(xué)家專列”“家門口的科普站”等系列配套場(chǎng)景,大力弘揚(yáng)科學(xué)家精神,助力蘇州建設(shè)全球科創(chuàng)新高地。
四期規(guī)劃動(dòng)態(tài)
2024年3月18日,蘇州軌道交通官方網(wǎng)站發(fā)布蘇州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2025-2030年)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示以及蘇州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2025-2030年)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示。蘇州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2025-2030年)正式出爐。
本次建設(shè)規(guī)劃環(huán)境評(píng)價(jià)范圍總規(guī)模約130千米,分別為9號(hào)線一期、10號(hào)線一期、14號(hào)線一期和蘇錫軌道快線,以及擬設(shè)置的5座車輛基地和3座主變電所。
9號(hào)線一期西起虎丘區(qū),經(jīng)姑蘇區(qū),東至工業(yè)園區(qū),擬配套車輛基地和主變電所。
10號(hào)線一期北起相城區(qū),經(jīng)姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū),南至吳中區(qū),擬配套車輛基地和主變電所。
14號(hào)線一期北起相城區(qū),經(jīng)工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū),南至吳江區(qū),擬配套車輛基地。
蘇錫軌道快線東起虎丘區(qū),經(jīng)相城區(qū),西至無錫新吳區(qū),擬配套車輛基地和主變電所。
其中14號(hào)線最近傳來了最新進(jìn)展!近日,蘇州市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了軌交14號(hào)線與蘇州北站區(qū)域同步實(shí)施項(xiàng)目的招標(biāo)計(jì)劃。
根據(jù)招標(biāo)計(jì)劃,吳韻路站~蘇州北站區(qū)間,區(qū)間長(zhǎng)為1140m;蘇州北站~數(shù)字金融城站站區(qū)間,本次招標(biāo)范圍區(qū)間長(zhǎng)為782m(不含國(guó)鐵代建范圍的55m),采用盾構(gòu)法下穿既有2號(hào)線。
預(yù)估投資45000萬元,蘇州北站區(qū)域同步實(shí)施項(xiàng)目包括但不限于施工、監(jiān)理、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)等。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...