軌道交通展消息 當?shù)貢r間11月10日,中國鐵建阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線項目廷杜夫省哈西赫比軌枕廠正式投產(chǎn),標志著鐵路項目軌道工程全面啟動。這也是中企設計的軌枕方案首次用于當?shù)刂剌d鐵路項目。
投產(chǎn)儀式現(xiàn)場
阿爾及利亞廷杜夫省省長穆斯塔法·達胡及軍區(qū)負責人、省政府相關部門負責人、業(yè)主代表貝內(nèi)阿比亞·阿波德薩菲爾、中國鐵建國際集團總經(jīng)理徐華祥出席投產(chǎn)儀式。
徐華祥向穆斯塔法·達胡贈送禮物
徐華祥表示,中國鐵建能夠參與阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線項目建設,助力當?shù)匚鞑康貐^(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展,深感榮幸。中國鐵建將精心組織,全力以赴,確保按時高質(zhì)量完成項目,打造中阿兩國之間互利共贏合作典范。穆斯塔法·達胡表示,感謝中國鐵建及屬地參建方的共同努力,共同投入了大量的資源,項目質(zhì)量和進度取得了令人滿意的成果,廷杜夫省也將大力支持項目建設,保障項目順利實施。穆斯塔法·達胡一行還考察了項目部分標段建設情況,對建設成就表示贊譽。
該軌枕廠是中企在撒哈拉沙漠地區(qū)首家標準化鐵路混凝土軌枕廠。該廠占地面積達91000平方米,承擔了項目120萬根軌枕預制供應的任務,配置了2條自動化環(huán)形軌枕生產(chǎn)線,具備單線雙班日產(chǎn)1500根、雙線雙班日產(chǎn)3000根的產(chǎn)能。項目團隊在軌枕設計過程中采取枕中瘦腰、預留排沙孔等措施以提高軌道穩(wěn)定、耐久等性能,確保鐵路運行安全及使用壽命、降低維護成本,所生產(chǎn)的改進型的軌枕獲得業(yè)主方阿爾及利亞國家鐵路投資設計與實施監(jiān)督管理局認可,并在全線推廣,帶動中國方案走進當?shù)亍?/p>
“不到兩個月的時間,在中國工程師的悉心指導下,我從新人成長為‘老手’,還能準確解答項目監(jiān)理提出的各類技術(shù)問題?!碑斍埃壵韽S有屬地員工152人,項目常態(tài)化開展技能及安全等方面的培訓,組織評選優(yōu)秀阿籍員工。阿爾及利亞籍軌枕廠試驗工程師布達利·努爾丁就是其中的一員。他說,盡管加入中國鐵建時間不長,但他在中國伙伴的幫助下,了解了相關建筑材料特性,還提升了設備操作能力,實現(xiàn)了自己的職業(yè)價值。
軌枕廠地處撒哈拉沙漠地區(qū),項目團隊積極應對當?shù)馗邷睾蜕硥m暴頻發(fā)、物品匱乏,相關設備跨國運輸周期長,以及技術(shù)標準差異等困難,迅速聯(lián)動,成立投產(chǎn)攻堅保障組,明確技術(shù)標準方案,緊跟物資設備清關進度,快速開展屬地員工招聘儲備,全面做好安全培訓及現(xiàn)場安全管控等工作,保障了順利投產(chǎn)。
為積極推動中阿兩國技術(shù)標準融合,中國建設者主動適應當?shù)貧W標體系,針對技術(shù)特點,開展軌道關鍵技術(shù)研究,將中國重載鐵路道床結(jié)構(gòu)標準、國內(nèi)軌料產(chǎn)品融合在項目技術(shù)條件中,將形成一整套重載鐵路軌道技術(shù)體系,帶動中國制造走向海外,推動中阿兩國重載鐵路標準融合。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...