軌道交通展消息 11月12日上午,在中國西安,由西安市軌道交通集團(tuán)(以下簡稱“西安地鐵”)和西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合培訓(xùn)的首批10名來自哥倫比亞的青年地鐵技術(shù)人員,經(jīng)過一年全方位系統(tǒng)的地鐵運營技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),學(xué)成結(jié)業(yè)。
拿到結(jié)業(yè)證書時,海外學(xué)員馬鮑羅指著胸前地鐵制服上印有“地鐵維修駕駛”字樣的工牌說:“我在西安學(xué)會了地鐵駕駛、維修,未來波哥大將有和西安一樣先進(jìn)的地鐵在等待著我們?!?/p>
中國軌道交通技術(shù)走出國門,得到越來越多國家的認(rèn)可。西安市軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理馬鋼介紹,為積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議,2019年西安地鐵與中國港灣投標(biāo)聯(lián)營體成功中標(biāo)哥倫比亞波哥大地鐵1號線,這是中國企業(yè)參與首個美洲地區(qū)城市軌道交通建設(shè)、運維項目,也是通過國際競標(biāo)獲得的單體金額最大的軌道交通項目;是哥倫比亞首都波哥大第一條地鐵線路。實現(xiàn)了西安地鐵運營管理、技術(shù)經(jīng)驗雙輸出的首次海外嘗試。該線路總長23.96公里,設(shè)高架車站16座,將采用無人駕駛模式,計劃2028年通車運營。
據(jù)介紹,中國不僅提供先進(jìn)的軌道交通產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),同時還為其提供了極受歡迎的“包教包會”式職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。2023年9月,波哥大地鐵一號線項目公司首批10名海外學(xué)員來到西安,開啟為期一年的軌道交通專業(yè)學(xué)習(xí)。采取“企業(yè)+高校+專家”的多元化模式,進(jìn)行軌道交通運營技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
哥倫比亞駐華大使塞爾希奧·卡夫雷拉專程從北京趕來參加結(jié)業(yè)儀式,發(fā)表熱情洋溢的致辭后,他和結(jié)業(yè)學(xué)員一起,將一幅學(xué)員用漢語精心書寫的“友誼長存”書法作品贈予西安地鐵。
結(jié)業(yè)儀式上,哥倫比亞波哥大地鐵1號線第二批40名海外培訓(xùn)學(xué)員正式開班,他們將開始新一期地鐵運維管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...