崇明線作為快速聯(lián)系崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的軌道交通線路，途經(jīng)浦東新區(qū)、長(zhǎng)興島和崇明島。線路南起浦東金橋地區(qū)，全長(zhǎng)約42公里，全線共設(shè)8座車(chē)站，包括金吉路站（換乘9號(hào)線）、申江路站（換乘12號(hào)線）、高寶路站、凌空北路站、長(zhǎng)興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站，全部為地下車(chē)站。
據(jù)了解，崇明線過(guò)江段由南港、北港兩段越江大盾構(gòu)隧道區(qū)間構(gòu)成。上海地鐵特別定制了兩臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)，分別從位于長(zhǎng)興島的南北兩座工作井始發(fā)推進(jìn)，在近長(zhǎng)江入?？诘奈恢么┰介L(zhǎng)江。其中，由“申通號(hào)”盾構(gòu)向浦東方向推進(jìn)南港段隧道，長(zhǎng)7.739公里；由“申崇號(hào)”盾構(gòu)向崇明島方向推進(jìn)北港段隧道，長(zhǎng)9.024公里。
此次貫通的南港越江大盾構(gòu)區(qū)間采用刀盤(pán)直徑13.5米、總長(zhǎng)148米的超大泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)，該區(qū)間是上海軌道交通“穿越長(zhǎng)江第一隧”工程?！吧晖ㄌ?hào)”盾構(gòu)機(jī)從長(zhǎng)興島出發(fā)，穿越長(zhǎng)江天塹，抵達(dá)浦東新區(qū)的接收井。
4月1日，廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月，廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次，全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí)，交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面，2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中，鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%，民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%，水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸，日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面，2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次，日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中，城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次，巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次，水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看，本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%，常規(guī)公交占19.48%，巡游出租車(chē)占5.50%，水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面，2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96，處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...
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