11月22日,廣州召開“拼經濟穩(wěn)增長·項目建設加力給力”新聞發(fā)布會。會上,廣州地鐵集團黨委委員、副總經理劉靖透露,年底將建成開通廣州首條地鐵環(huán)線十一號線,線路總長44.2公里。屆時,廣州地鐵運營總里程將突破700公里,達到705公里,市內軌道交通將更加便捷。
軌道交通建設
是重大項目投資的重要領域
發(fā)布會上
劉靖介紹了廣州地鐵今年的建設投資情況
除了上述地鐵環(huán)線十一號線的情況
劉靖還介紹了廣州地鐵
目前正在推進的多個項目的進展
將力爭超額完成年度投資計劃
地鐵方面
各條線路工程建設均取得突破,十號線首通段西塱至廣州大道中段全線“電通”、十四號線二期嘉禾望崗至樂嘉路段盾構隧道全部貫通、十一號線全面進入聯(lián)合調試。11月1日,三號線東延段番禺廣場至海傍開通運營,實現(xiàn)亞運城居民直達珠江新城CBD。
城際鐵路方面
廣花、芳白、南珠中、廣清北延、廣清南延、新白廣、廣佛東環(huán)、廣佛西環(huán)、琶洲支線等多條城際鐵路的建設正有力推進。廣佛南環(huán)和佛莞城際鐵路已于5月26日開通,年底,還將建成開通廣清城際鐵路北延段(清城至職教城),廣州地鐵運營的城際鐵路將達到338公里,助力大灣區(qū)城市間的互聯(lián)互通。
截至目前,地鐵十一號線土建工程累計完成99%。31座車站、軌行區(qū)及赤沙車輛段全部完成“三權”移交。全線電扶梯已全面進入了調試驗收的沖刺階段,并已陸續(xù)通過了驗收,確保安全投用。
地鐵十一號線
是廣州首條地鐵環(huán)線
不僅車站數(shù)量多、換乘站點多
且主要穿越中心老城區(qū)
線路全長44.2公里
串聯(lián)越秀、荔灣、海珠、天河、白云五個區(qū)
在白云區(qū)設有4個站點
分別是云臺花園站、大金鐘路站
中醫(yī)藥大學站、梓元崗站
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...