11月21日,《水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究及相關(guān)專題研究服務(wù)招標公告》發(fā)布,水鄉(xiāng)旅游線嘉興段可研即將正式啟動。
2023年3月,項目江蘇段已完成可行性研究咨詢審查,計劃在2025年先期開工水鄉(xiāng)客廳站至南部新城(八坼)站段。
1、招標條件
為建設(shè)軌道上的嘉興,貫徹落實國家發(fā)展改革委《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ)(2021)811號),本招標項目水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究及相關(guān)專題研究服務(wù)啟動,建設(shè)資金為自籌,嘉興市市域鐵路投資有限公司為發(fā)包人,已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標,實行資格后審。
2、項目概況
水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路線路全長132公里,起自示范區(qū)客廳站,經(jīng)江蘇吳江,與如通蘇湖鐵路共線至南潯站,經(jīng)浙江湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機場。
其中嘉興境內(nèi)約50km,起于嘉興與湖州市界,止于嘉興與杭州市界,速度目標值為160公里/小時,初步估算投資約200億元。
本次可行性研究及相關(guān)專題研究服務(wù)最高投標限價為1600萬元。
3、招標內(nèi)容與范圍
水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究報告及相關(guān)專題研究報告:建設(shè)規(guī)劃選址與用地預(yù)審、地質(zhì)災(zāi)害危險性研究、壓覆礦產(chǎn)資源研究、環(huán)境影響評價報告編制及評估、水土保持報告編制及評估、文物考古調(diào)查評估及保護、社會穩(wěn)定風險評估、安全預(yù)評價、客流預(yù)測、交通銜接一體化、節(jié)能研究及評估、地震性安全評價報告、征地拆遷專題、防洪研究;
勘測(巖土工程勘察、地形圖修測、管線及障礙物調(diào)查、重大油氣管線調(diào)查)、投融資研究、土地綜合開發(fā)、職業(yè)衛(wèi)生(職業(yè)病危害)預(yù)評價、相關(guān)線路銜接方案、市域鐵路線網(wǎng)優(yōu)化研究的編制及根據(jù)主管部門批復(fù)需要增加的其他專題或工作。
4、服務(wù)期
合同簽訂之日起至取得項目可行性研究報告批復(fù),各相關(guān)專題研究通過政府和行業(yè)主管部門的審批(或備案)或?qū)<以u審。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...