11月28日上午,濟南軌道交通·低空無人機巡檢首航活動在范村車輛基地舉行。集團黨委委員、副總經(jīng)理王亮,各相關(guān)部門(單位)負責(zé)人及合作單位代表參加活動。
王亮現(xiàn)場宣布濟南軌道交通低空無人機巡檢首航活動啟動。兩臺無人機依托集團自主研發(fā)的地鐵保護區(qū)低空巡檢平臺,分別從范村車輛基地、姜家莊停車場依次起飛,先后對濟南地鐵1號線趙營站至玉符河站、2號線鳳凰路站至八澗堡站的地鐵保護區(qū)開展巡檢工作。
地鐵保護區(qū)低空巡檢平臺分為巡檢管理、人員管理和設(shè)備管理三個模塊功能區(qū)。無人機按照規(guī)劃路線完成巡檢工作后,低空巡檢平臺自動生成巡檢報告,管理人員可迅速掌握問題情況,及時采取措施,確保地鐵保護區(qū)的安全和高效運行。
地鐵保護區(qū)是為了確保地鐵運營安全而設(shè)立的特別區(qū)域,在該區(qū)域內(nèi)的任何活動必須經(jīng)過嚴(yán)格管理。傳統(tǒng)的人工巡檢方式效率低、耗時長、覆蓋范圍有限,難以發(fā)現(xiàn)隱蔽的風(fēng)險點,隨著無人機技術(shù)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,集團擁有了效率高、監(jiān)測及時、全區(qū)域覆蓋的新型巡檢方案。低空巡檢無人機通過高效巡檢城市基礎(chǔ)設(shè)施,減少了人工與時間成本,提升了城市管理效率。
地鐵保護區(qū)低空巡檢平臺不僅是一個技術(shù)創(chuàng)新,更是社會責(zé)任的體現(xiàn)。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),低空巡檢無人機的研發(fā)應(yīng)用將持續(xù)助力于城市智慧化建設(shè),為地鐵運營安全提供更好保障,也為城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...