12月4日，《新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路四電及相關(guān)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告》，深汕高鐵項(xiàng)目即將進(jìn)入站后四電工程施工階段。根據(jù)工期計(jì)劃，項(xiàng)目有望在2027年6月底建成。

深汕高鐵項(xiàng)目于2021年1月先期段開(kāi)工，2022年12月全線開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃總工期5年，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算487.9億元。

深汕鐵路由深圳市全額投資，深圳地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施和資產(chǎn)管理，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)。

沿線設(shè)西麗、羅湖北、深圳坪山、惠州南、惠東、深汕共6個(gè)車(chē)站。其中，西麗、羅湖北、坪山3座車(chē)站還將與城際、地鐵等多條軌道線路形成綜合交通樞紐。

1、招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路由廣東省發(fā)改委以《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的復(fù)函》（粵發(fā)改投審〔2020〕96號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。

項(xiàng)目業(yè)主為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來(lái)自深圳市人民政府及銀行貸款，資本金占總投資的50%。項(xiàng)目已委托廈深鐵路廣東有限公司代建，代建協(xié)議已訂立，招標(biāo)人為廈深鐵路廣東有限公司。

2、項(xiàng)目概況

（1）建設(shè)地點(diǎn)：廣東省深圳市、惠州市、深汕合作區(qū)。

（2）建設(shè)規(guī)模：新建深汕高鐵自深圳鐵路樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳羅湖、坪山、惠州惠陽(yáng)、惠東，接入廣汕高鐵深汕站，正線全長(zhǎng)125.486公里，橋梁39座/25995延米，隧道18座/88447延米。

設(shè)廈深聯(lián)絡(luò)線5.925單線公里，廣汕聯(lián)絡(luò)線4.701單線公里；全線設(shè)6座車(chē)站和2座線路所，以及西麗站綜合工區(qū)相關(guān)補(bǔ)強(qiáng)工程。其中已先期實(shí)施工程（塘朗山隧道段）長(zhǎng)13.887公里。

（3）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車(chē)速度：350公里/小時(shí)，西麗至羅湖北段250公里/小時(shí)；正線線間距：5.0 米，西麗至羅湖北段4.6米。

3、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

深汕鐵路設(shè)計(jì)里程 DK0+000～DK128+265 范圍（含聯(lián)絡(luò)線、配套工程等范圍）內(nèi)四電工程施工圖全部?jī)?nèi)容。本次招標(biāo)共劃分為3個(gè)標(biāo)段，具體如下：

（1）SSSG-10 標(biāo)（強(qiáng)電標(biāo)）：深汕鐵路設(shè)計(jì)里程 DK0+000～DK128+265 范圍內(nèi)（含聯(lián)絡(luò)線、配套工程等范圍）電力、供變電、接觸網(wǎng)（含射頻標(biāo)簽）等工程。

（2）SSSG-11 標(biāo)（弱電標(biāo)）：深汕鐵路設(shè)計(jì)里程 DK0+000～DK128+265 范圍內(nèi)（含聯(lián)絡(luò)線、配套工程等范圍）通信、信號(hào)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等工程。

（3）SSSG-12 標(biāo)（客服標(biāo)）：深汕鐵路設(shè)計(jì)里程 DK0+000～DK128+265 范圍內(nèi)（含聯(lián)絡(luò)線、配套工程等范圍）信息、客服等工程。

4、計(jì)劃工期

計(jì)劃工期：852日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2025年2月28日，計(jì)劃竣工日期2027年6月30日。