軌道交通展消息 由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部指導(dǎo),由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的2024碳達(dá)峰碳中和發(fā)展大會(huì)暨專家論壇于11月27-28日在青島召開。本次大會(huì)以“貫徹雙碳雙控制度,推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型”為主題,匯聚專家學(xué)者,共同探討最新研究進(jìn)展和技術(shù)應(yīng)用,征集各領(lǐng)域節(jié)能技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
神州高鐵子公司神鐵運(yùn)營(yíng)所屬神鐵二號(hào)線(天津)軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司申報(bào)的《基于多方位、系統(tǒng)性設(shè)備設(shè)施節(jié)能改造推進(jìn)節(jié)能降碳》項(xiàng)目,憑借創(chuàng)新、實(shí)用、綠色、節(jié)能特點(diǎn),經(jīng)過(guò)層層選拔,榮獲碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng),公司被評(píng)為碳達(dá)峰碳中和標(biāo)桿企業(yè),被中國(guó)設(shè)備協(xié)會(huì)認(rèn)定為協(xié)會(huì)副主任委員單位。神鐵運(yùn)營(yíng)常務(wù)副總經(jīng)理、神鐵二號(hào)線黨委書記、總經(jīng)理葛黨朝被評(píng)為中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)碳達(dá)峰碳中和專家組專家,神鐵運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理助理師睿被評(píng)為碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)航人。
項(xiàng)目介紹
《基于多方位、系統(tǒng)性設(shè)備設(shè)施節(jié)能改造推進(jìn)節(jié)能降碳》項(xiàng)目,是以神鐵天津二號(hào)線節(jié)能降碳研究為核心路徑,主要通過(guò)李明莊車輛段分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目、新型低溫空氣源熱泵替代傳統(tǒng)采暖技術(shù)應(yīng)用、四象限變流器在地鐵牽引供電系統(tǒng)應(yīng)用、車站及區(qū)間節(jié)能照明改造項(xiàng)目四個(gè)方面實(shí)施的全方位節(jié)能改造,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳目標(biāo),保障地鐵平穩(wěn)安全運(yùn)行。
01 分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目
李明莊車輛段分布式光伏項(xiàng)目采用屋頂、地面等空閑資源鋪設(shè)光伏發(fā)電組件,通過(guò)低壓側(cè)并網(wǎng),優(yōu)先滿足車輛段及車站內(nèi)的牽引及動(dòng)照能耗,年發(fā)電量達(dá)600余萬(wàn)度,可全部消納,年度減排約1200余噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
02 四象限變流器應(yīng)用
四象限變流器通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)直流網(wǎng)壓,及時(shí)將列車再生制動(dòng)能量逆變回交流電網(wǎng),維持直流網(wǎng)壓穩(wěn)定,保證了列車再生制動(dòng)能力的充分發(fā)揮,降低列車閘瓦磨耗。
03 低溫空氣源熱泵技術(shù)應(yīng)用
空氣源熱泵供暖系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的天然氣供暖,通過(guò)制取熱水,利用熱惰性大、溫度波動(dòng)小的特性,在連續(xù)供暖應(yīng)用時(shí),每個(gè)機(jī)組風(fēng)機(jī)盤管獨(dú)立控制,有利于節(jié)能。
04 節(jié)能照明改造項(xiàng)目
地鐵車站及區(qū)間節(jié)能照明改造,使用高能效低功率LED燈具,在保證照度不降低的同時(shí),保障最大限度的節(jié)能效果。
神鐵運(yùn)營(yíng)所屬神鐵二號(hào)線運(yùn)營(yíng)公司始終堅(jiān)持綠色低碳的發(fā)展理念,積極參與各類環(huán)保公益活動(dòng),傳播綠色發(fā)展理念,不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),在日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中大力推廣清潔能源應(yīng)用,開發(fā)了一系列節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品和新技術(shù),并取得顯著成效。
下一步,公司將繼續(xù)秉持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,加大研發(fā)投入力度,進(jìn)一步挖掘節(jié)能空間,不斷提升企業(yè)環(huán)保水平和社會(huì)責(zé)任感,在推動(dòng)綠色發(fā)展同時(shí),創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...