軌道交通展消息 日立鐵路 12 月 6 日證實(shí),已與租賃公司 Angel Trains 和 FirstGroup 達(dá)成協(xié)議,將建造 14 列新的五車(chē) 80x 級(jí)列車(chē)。這些列車(chē)可能是電動(dòng)、電池和雙模式的混合體,具體規(guī)格尚未確定。
與 FirstGroup 簽訂的 10 年租賃協(xié)議價(jià)值約 5 億英鎊,其中包括維護(hù)費(fèi)用,并將為 FirstGroup 擴(kuò)大的開(kāi)放式服務(wù)提供機(jī)車(chē)車(chē)輛。該公司于 12 月 5 日宣布,預(yù)計(jì)將于 2027 年 12 月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)倫敦 – 卡馬森服務(wù)。新列車(chē)還將用于增加現(xiàn)有 Lumo(倫敦 – 紐卡斯?fàn)?– 愛(ài)丁堡)和赫爾列車(chē)服務(wù)的運(yùn)力。
該協(xié)議結(jié)束了人們對(duì)日立位于英格蘭東北部的紐頓艾克利夫工廠未來(lái)的猜測(cè),14 列新列車(chē)將全部在此建造。協(xié)議還規(guī)定,如果 FirstGroup 最近申請(qǐng)從倫敦到羅奇代爾、謝菲爾德和佩恩頓的新開(kāi)放式服務(wù),以及從愛(ài)丁堡到格拉斯哥的 Lumo 路線延伸,并獲得鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)鐵路和公路局 (ORR) 的批準(zhǔn),F(xiàn)irstGroup 可以以相同的條款租賃最多 13 列列車(chē)。
新列車(chē)計(jì)劃于 2027 年底交付。租賃資金將由 Angel Trains 提供,以擴(kuò)充其日立資產(chǎn)組合。這些列車(chē)將由日立在全國(guó)各地的設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。
FirstGroup 首席執(zhí)行官 Graham Sutherland 表示:“新列車(chē)將支持英國(guó)制造業(yè),并為乘客在未來(lái)考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、環(huán)保的出行方式時(shí)提供更多選擇,我們很高興能夠推動(dòng)這些列車(chē)的發(fā)展?!?/p>
“我們知道,增長(zhǎng)和創(chuàng)新是鐵路行業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵,我們致力于與政府和所有合作伙伴合作,提供具有競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。成功的開(kāi)放式服務(wù)可以提供新的連接,增加容量,支持本地企業(yè)和供應(yīng)商,保障就業(yè),并有助于推動(dòng)社會(huì)流動(dòng)性和未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?!?/p>
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...