軌道交通展消息 由中國中車制造的新型地鐵列車HR4000 近日在洛杉磯地鐵投入使用。據(jù)工作人員介紹,目前該型號列車主要服務(wù)于地鐵D線。到2025年初,地鐵列車數(shù)量將擴充,在特殊情況下,可能會臨時調(diào)配至B線使用。
新列車與舊車型相比最明顯的變化在于——嶄新、光潔、一塵不染。并具有以下特點:
座椅朝向車廂中央設(shè)計,這種布局可以提升承載能力,在客流高峰期可容納更多站立乘客。
車廂之間采用”開放式車廂連接”設(shè)計。這使乘客可以在整列車廂間自由移動。不過,新列車并非全部采用開放式連接,而是每隔一個連接處開放,因此每兩節(jié)車廂被稱為”配偶車廂”。列車配備了新型電子顯示系統(tǒng),包括車廂外部的線路指示牌,更清晰地標(biāo)示B線(紅線)和D線(紫線)列車。
此外,列車還增設(shè)了新的消防系統(tǒng)、揚聲器系統(tǒng)和安防攝像頭。
地鐵公司引進(jìn)這批新地鐵列車是為了服務(wù)即將建成的D線延伸段。首個新段——從韓國城的西部大道站延伸至比弗利山莊的拉西尼加大道站,預(yù)計將于2025年通車。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...