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2025年04月04日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

胡志明市地鐵1號(hào)線正式投運(yùn)

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軌道交通展消息,12月22日,該國(guó)南部最大城市胡志明市地鐵1號(hào)線正式開通。該項(xiàng)目被定位為越南國(guó)家的重點(diǎn)項(xiàng)目,由日本提供貸款。由于行政程序等延誤,通車較原計(jì)劃推遲10年左右。

胡志明市地鐵1號(hào)線正式投運(yùn)(圖1)

地鐵1號(hào)線項(xiàng)目自2012年開始動(dòng)工建設(shè),總投資超過43.7萬億越南盾,其中由日本國(guó)際協(xié)力機(jī)構(gòu)提供的官方發(fā)展援助約38.2萬億越盾。該線路包括11個(gè)高架車站和3個(gè)地下車站。濱城-仙泉地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)19.7公里,共有17輛列車,每輛由3節(jié)車廂組成,全部在日本制造。每輛列車可承載930人。預(yù)計(jì)在2025至2027年期間,每天為約3.9萬名乘客提供服務(wù)。

地鐵1號(hào)線是胡志明市增長(zhǎng)、融入和可持續(xù)發(fā)展渴望的象征,該項(xiàng)目有望將滿足人民群眾快捷、高效的出行需求,為減輕交通壓力和環(huán)境污染做出貢獻(xiàn)。

地鐵票價(jià)為每次 6000 – 2萬越盾。1日無限次乘車票價(jià)為4萬越盾/人,3日無限次乘車票價(jià)為9萬越盾/人。值得注意的是,在正式運(yùn)營(yíng)前30天內(nèi),乘客可免費(fèi)乘坐。

胡志明市地鐵1號(hào)線正式投運(yùn)(圖2)

該系統(tǒng)采用日本的鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,列車由日立制作所的笠戶事業(yè)所(山口縣下松市)制造。住友商事、清水建設(shè)等也參與了該項(xiàng)目。

胡志明市地鐵1號(hào)線正式投運(yùn)(圖3)

越南外交部副部長(zhǎng)阮明武22日在市中心地鐵站舉行的通車典禮上稱贊“將緩解擁堵,豐富民眾生活。”

22日許多市民在車站排隊(duì),列車到站后隨即歡呼迎接。人們紛紛在列車內(nèi)拍照,能聽到“很特別”、“運(yùn)行平穩(wěn)”、“車內(nèi)很漂亮”等好評(píng)。(完)

胡志明市地鐵1號(hào)線正式投運(yùn)(圖4)

編輯:卓卓

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