軌道交通展消息 杭州將新增一條市域鐵路!日前,杭州下沙至海寧長(zhǎng)安市域鐵路規(guī)劃選址進(jìn)行了公示。如今這條市域鐵路有了新進(jìn)展,該項(xiàng)目正式獲批,建設(shè)地點(diǎn)涉及杭州錢塘區(qū)白楊街道,未來(lái)接駁地鐵1號(hào)線。
獲批!共設(shè)置7座車站途經(jīng)下沙大學(xué)城北、鹽倉(cāng)至長(zhǎng)安
近日,杭州下沙至海寧長(zhǎng)安市域鐵路規(guī)劃選址與用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù),項(xiàng)目跨越嘉興海寧市和杭州錢塘區(qū),獲批總面積685畝。這條市域鐵路的設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),和杭海城際、杭州地鐵19號(hào)線的設(shè)計(jì)速度一致,快于杭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線等普通地鐵,站與站之間的平均距離,也大于杭州市內(nèi)普通地鐵站點(diǎn)之間的平均距離,這可進(jìn)一步縮短杭州下沙至海寧長(zhǎng)安之間的行車時(shí)間,有利市民跨城遠(yuǎn)距離出行杭州下沙至海寧長(zhǎng)安市域鐵路全長(zhǎng)約20.8公里,途經(jīng)杭州下沙大學(xué)城、下沙大學(xué)城北、海寧鹽倉(cāng)和長(zhǎng)安等地,其中杭州境內(nèi)和海寧鹽倉(cāng)一帶的部分路段為地下隧道,其余大部分路段為高架,設(shè)置7座車站。這條市域鐵路杭州境內(nèi)的首末站是位于下沙境內(nèi)的文海南路站,向北延伸,在下沙大學(xué)城北板塊內(nèi)的銀海街站附近,設(shè)銀海街站,之后出杭州市,進(jìn)入海寧市境內(nèi)。
未來(lái)杭州下沙、海寧長(zhǎng)安等地的市民,有望在家門口的車站上車,直接坐上開往海寧城區(qū)方向的列車,海寧城區(qū)、周王廟等地的市民,也有望在家門口的車站直接坐上開往下沙方向的列車。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...