軌道交通展消息 從2017年6月CR400誕生到2024年12月CR450全球發(fā)布，“復(fù)興號”動車組現(xiàn)已實現(xiàn)涵蓋不同速度等級、不同編組形式、不同動力牽引模式、不同環(huán)境適應(yīng)性的產(chǎn)品體系。本文全面梳理，縱覽“復(fù)興號”家族全貌。
1.CR450AF
運(yùn)營速度：400km/h
列車編組：4M4T
發(fā)布時間：2024年12月
2.CR450BF
運(yùn)營速度：400km/h
列車編組：4M4T
發(fā)布時間：2024年12月
3.CR400AF
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：9750kW
投入運(yùn)用時間：2017年6月
4.CR400AF-G
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：9750kW
投入運(yùn)用時間：2021年1月
5.CR400AF-A
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M8T
牽引功率：19500kW
投入運(yùn)用時間：2018年6月
6.CR400AF-B
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M9T
牽引功率：19500kW
投入運(yùn)用時間：2019年1月
7.CR400AF-C
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：9750kW
投入運(yùn)用時間：2021年7月
8.CR400AF-Z
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：9750kW
投入運(yùn)用時間：2021年6月
9.CR400AF-AZ
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M8T
牽引功率：19500kW
投入運(yùn)用時間：2024年1月
10.CR400AF-BZ
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M9T
牽引功率：19500kW
投入運(yùn)用時間：2021年6月
11.CR400AF-S
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：9750kW
投入運(yùn)用時間：2024年6月
12.CR400AF-BS
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M9T
牽引功率：20280kW
投入運(yùn)用時間：2024年6月
13.CR400AF-AE
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M8T
牽引功率：19500kW
投入運(yùn)用時間：2024年10月
14.CR400BF
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：10140kW
投入運(yùn)用時間：2017年6月
15.CR400BF-G
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：10140kW
16.CR400BF-A
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M8T
牽引功率：20280kW
投入運(yùn)用時間：2018年6月
17.CR400BF-B
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M9T
牽引功率：20280kW
投入運(yùn)用時間：2019年1月
18.CR400BF-C
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：9750kW
投入運(yùn)用時間：2019年12月
19.CR400BF-Z
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：10140kW
投入運(yùn)用時間：2021年6月
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：10140kW
投入運(yùn)用時間：2021年6月
21.CR400BF-AZ
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M8T
牽引功率：20280kW
投入運(yùn)用時間：2022年9月
22.CR400BF-BZ
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M9T
牽引功率：20280kW
投入運(yùn)用時間：2021年6月
23.CR400BF-S
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：10140kW
投入運(yùn)用時間：2024年6月
24.CR400BF-BS
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：8M9T
牽引功率：20280kW
投入運(yùn)用時間：2024年6月
25.CR400BF-GS
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：10140kW
26.CR300AF
運(yùn)營速度：250km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：5460kW
投入運(yùn)用時間：2020年12月
27.CR300BF
運(yùn)營速度：250km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：5460kW
投入運(yùn)用時間：2020年12月
28.CR200J
運(yùn)營速度：160km/h
列車編組：1L8T（短編組）/2L16T（長編組）
牽引功率：5600kW（短編組）/11200kW（長編組）
投入運(yùn)用時間：2019年1月
29.CR200J-B
運(yùn)營速度：160km/h
列車編組：1L8T
牽引功率：5600kW
投入運(yùn)用時間：2021年6月
30.CR200J-C
運(yùn)營速度：160km/h
列車編組：1L8T（短編組）/2L16T（長編組）
牽引功率：5600kW（短編組）/11200kW（長編組）
投入運(yùn)用時間：2022年12月
31.CR200J-D
運(yùn)營速度：160km/h
列車編組：1L8T
牽引功率：7200kW
投入運(yùn)用時間：2022年11月
32.CR200JS-G
運(yùn)營速度：160km/h
列車編組：3L9T
牽引功率：4740kW（內(nèi)燃牽引）/7200kW（電力牽引）
投入運(yùn)用時間：2021年6月
33.CR220J
運(yùn)營速度：200km/h
列車編組：1L8T
牽引功率：7200kW
34.CR400AF-J
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
投入運(yùn)用時間：2022年9月
運(yùn)營速度：350km/h
列車編組：4M4T
牽引功率：9750kW
投入運(yùn)用時間：2021年12月
本文內(nèi)容所涉及的部分圖文資料摘自《中國高鐵動車組巡覽》一書。
4月1日，廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月，廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次，全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時，交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面，2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次，日均客運(yùn)量為88萬人次。其中，鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%，民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%，水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸，日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面，2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次，日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中，城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次，巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次，水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看，本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%，常規(guī)公交占19.48%，巡游出租車占5.50%，水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面，2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96，處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...
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