北京將再添一條地鐵快線。
規(guī)劃顯示,R4線一期北段工程南起管莊路西口站,北至燕京橋站,全長(zhǎng)約21.3公里,其中涉及順義區(qū)13.4公里、朝陽(yáng)區(qū)6.2公里、通州區(qū)1.7公里。
這一段共設(shè)5座車站,自北向南分別為燕京橋站、臨河站、中德產(chǎn)業(yè)園站、3號(hào)航站樓站、管莊路西口站。按照規(guī)劃,在管莊路西口站可與3號(hào)線銜接;在3號(hào)航站樓站可與首都機(jī)場(chǎng)線換乘。
R4線一期北段工程計(jì)劃于今年開工建設(shè),預(yù)計(jì)2029年底建成。R4線一期北段作為地鐵快線,將與首都機(jī)場(chǎng)線、地鐵普線等多條線路銜接,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同制式、不同運(yùn)量軌道交通之間便捷換乘,進(jìn)一步拓展線路服務(wù)范圍,提升本市軌道交通線網(wǎng)整體性、靈活性。
“軌道交通R4線一期北段工程建成后,將進(jìn)一步推動(dòng)平原新城高質(zhì)量發(fā)展?!笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),這條線路可大幅提升順義新城與中心城區(qū)出行效率,加強(qiáng)對(duì)中德產(chǎn)業(yè)園、金盞國(guó)際合作服務(wù)區(qū)、中關(guān)村順義園等沿線重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)服務(wù)保障,推動(dòng)居住、產(chǎn)業(yè)等功能向站點(diǎn)周邊集聚,引導(dǎo)建立軌道上的職住平衡模式,實(shí)現(xiàn)“人產(chǎn)城”融合發(fā)展,進(jìn)一步提升平原新城綜合承載力。
同時(shí),這條新線也能進(jìn)一步提升首都機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通服務(wù)水平,為首都機(jī)場(chǎng)增加一條快速軌道交通“大動(dòng)脈”,構(gòu)建起以首都機(jī)場(chǎng)為核心,串聯(lián)金盞國(guó)際合作服務(wù)區(qū)、第四使館區(qū)、中德產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)功能區(qū)的快速軌道交通廊道,實(shí)現(xiàn)20分鐘以內(nèi)互通,助力北京市國(guó)際交往中心建設(shè)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...