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2024年4月22日,南京公共采購信息網(wǎng)發(fā)布了《軌道交通9號線線型及停車場選址研究項目采購競爭性磋商公告》,采購需求是“對9號線二期線型及停車場選址進行研究”。9號線二期正是南京地鐵三期建設(shè)規(guī)劃中的一個項目。
2024年3月15日,南京市雨花臺區(qū)人民政府網(wǎng)站發(fā)布了《中共南京市雨花臺區(qū)委關(guān)于省委巡視反饋意見集中整改進展情況的通報》,在“關(guān)于‘道路交通建設(shè)滯后’問題的整改”一項中提到,雨花臺區(qū)積極對接市地鐵集團,配合推進6號線、7號線、10號線二期、S2號線雨花段建設(shè),“其中,7號線南段已開通初期運營。目前,9號線二期、16號線正在完善規(guī)劃”。
不過今天看到有媒體報道,南京地鐵三期規(guī)劃是120公里,而調(diào)整之后僅有75公里,也就是說相比已經(jīng)報上去的規(guī)劃版本,整整少了45公里。
根據(jù)南京市發(fā)改委的回復(fù),目前還沒有收到批復(fù)的消息。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...