2025年1月9日,呼和浩特城軌云運(yùn)營5周年技術(shù)研討會在呼和浩特市召開。此次研討會以“創(chuàng)新發(fā)展、安全高效、合作共贏”為主題,圍繞城軌云平臺的持續(xù)創(chuàng)新、運(yùn)行安全、問題挑戰(zhàn)、未來展望等多個方面進(jìn)行了深入探討。
中國城市軌道交通協(xié)會副會長兼秘書長宋敏華,協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會榮譽(yù)委員李中浩、邢智明,綠智辦主任婁永梅,呼和浩特市人民政府副秘書長祁凌躍,呼和浩特城市交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長李峰,黨委副書記、總經(jīng)理陳軍,以及來自11家業(yè)主單位,6家設(shè)計(jì)院,8家集成商的專家學(xué)者、企業(yè)代表參加了會議。
宋敏華在致辭中表示,云計(jì)算是當(dāng)今世界新興信息技術(shù)發(fā)展的先行領(lǐng)域,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)設(shè)施。云計(jì)算和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,形成了千行萬業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展的強(qiáng)勁動力,與城軌交通產(chǎn)業(yè)的深度融合仍將大有可為。
一是要堅(jiān)定信念。應(yīng)熱情對待創(chuàng)新,比如當(dāng)前的人工智能、自動駕駛等都取得了很大的突破,應(yīng)抓住機(jī)遇、加強(qiáng)創(chuàng)新,不斷創(chuàng)新發(fā)展業(yè)態(tài),持續(xù)拓展發(fā)展空間。
二是應(yīng)注重創(chuàng)新方法。城軌云乃至智能智慧建設(shè)都應(yīng)該因地制宜,根據(jù)每座城市的實(shí)際,借鑒先進(jìn)的思路和過程(技術(shù)路線),運(yùn)用當(dāng)下的先進(jìn)技術(shù),將傳統(tǒng)的裝備管理加以改進(jìn)結(jié)合自身的實(shí)際構(gòu)建一個高效實(shí)用的體系,過程中及時調(diào)整組織架構(gòu),以適應(yīng)當(dāng)下的技術(shù)(生產(chǎn)力)。不要不顧自身發(fā)展實(shí)際、趕時髦、標(biāo)新立異,為創(chuàng)新而創(chuàng)新。
三是應(yīng)注重投入產(chǎn)出,服務(wù)降本增效。按照先進(jìn)成熟、適度實(shí)用,經(jīng)濟(jì)適用的原則,科學(xué)合理配置資源,避免超配浪費(fèi),精準(zhǔn)提供應(yīng)用資源,充分發(fā)揮云平臺的效益,為企業(yè)降本增效助力。
陳軍表示,呼和浩特城軌云平臺從無到有,從小到大,基于城軌云平臺的呼和浩特軌道交通,成為行業(yè)內(nèi)智能化建設(shè)運(yùn)營的先行者,不僅提升了資源利用率,降低了投資成本和運(yùn)營成本,還有力保障了地鐵線路的建設(shè)與運(yùn)營,成為了城市交通管理、運(yùn)營和服務(wù)的重要支撐。
李中浩進(jìn)行了主旨報(bào)告,就城軌云技術(shù)的最新進(jìn)展和未來趨勢進(jìn)行了深入剖析,提出智慧城軌是數(shù)字化轉(zhuǎn)型在城軌領(lǐng)域的具體應(yīng)用,以轉(zhuǎn)型的需求帶動數(shù)字化。
呼和浩特市地鐵運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理冀欣圍繞回首實(shí)踐“軌”跡,展望智慧“云”途,推動城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)行了主旨發(fā)言,分享了城軌云的成功做法和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
會議還特別邀請?zhí)壍澜煌瘓F(tuán)、青島地鐵集團(tuán)、武漢地鐵集團(tuán)、西安市軌道交通集團(tuán)、華為公司、新華三公司、中興公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、交控科技公司、北京城建智控公司、中國鐵設(shè)公司等城軌行業(yè)專家圍繞城軌云等主題進(jìn)行深入的交流和探討。
目前,城軌交通行業(yè)已有北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等40多個城市采用城軌云架構(gòu),推進(jìn)了城軌交通行業(yè)信息技術(shù)體系架構(gòu)的升級換代,為智慧城軌、綠色城軌、融合城軌和中華城軌建設(shè)發(fā)揮了十分重要的作用。
此次研討會的成功舉辦,不僅加深了各公司在城軌云領(lǐng)域的合作交流與經(jīng)驗(yàn)分享,還促進(jìn)了各地方、企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)、升級等方面的經(jīng)驗(yàn)共享。未來,各公司將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深化城軌云建設(shè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、安全高效、合作共贏。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...