在今天（1月13日）晚上進(jìn)行的市人大代表詢問、政協(xié)委員咨詢活動(dòng)中，代表和委員紛紛向本市交通、規(guī)劃、應(yīng)急等部門負(fù)責(zé)人詢問和咨詢。其中，市規(guī)自委介紹，今年本市交通領(lǐng)域規(guī)劃將繼續(xù)以公共交通為優(yōu)先，19號(hào)線北延等軌道交通線路將力爭開工，軌道網(wǎng)絡(luò)和公交線網(wǎng)將進(jìn)一步“融合發(fā)展”。

“您看這是北京市交通委發(fā)的文件，并且是永久性的，正好牽扯到關(guān)于實(shí)施立交橋下空間利用，緩解交通擁堵工程的內(nèi)容?！蓖砩?點(diǎn)多，在市人大代表詢問、政協(xié)委員咨詢活動(dòng)現(xiàn)場，市人大代表、北京北方出租公司駕駛員王建生正向市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人詢問，他帶來了有關(guān)充分利用橋下空間、增設(shè)新能源汽車充換電設(shè)施方面的建議。

對(duì)此，市交通委答復(fù)說，今年，北京將對(duì)燕莎橋、北苑高架橋等17座重點(diǎn)橋系的橋下空間進(jìn)行提升，織補(bǔ)交通、停車等公共服務(wù)，見縫插綠打造“花園橋區(qū)”。同時(shí)，本市還將對(duì)三環(huán)路、四環(huán)路、國省道、軌道交通234座橋系的橋下空間，開展環(huán)境整治工作。

市交通委副主任李亞寧答復(fù)代表說，橋下空間的使用首先就是滿足交通，無論是動(dòng)態(tài)交通也好，靜態(tài)交通也好，通過增設(shè)掉頭、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道，來滿足機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)的交通的出行。停車要在橋下空間建一些停車場來滿足周邊百姓的停車的需求，解決中心城的核心區(qū)停車難的問題。橋下空間的利用還要兼顧城市應(yīng)急保障功能，比如應(yīng)急、清掃等方面。此外，結(jié)合北京花園城市的建設(shè)，還將利用橋下空間打造一些小景點(diǎn)，或者是結(jié)合橋的情況實(shí)施綠化，讓橋下空間美起來，也給周邊的群眾提供一些服務(wù)。

在交通規(guī)劃方面，今年，本市仍將以公共交通為優(yōu)先，實(shí)施一批軌道交通線路的建設(shè)，還將進(jìn)行公交線網(wǎng)的優(yōu)化和重點(diǎn)道路工程的推進(jìn)。市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)一級(jí)巡視員張亞芹介紹，相應(yīng)的軌道交通會(huì)陸續(xù)在今年開工，包括11號(hào)線、19號(hào)線北延等一系列項(xiàng)目，還有一些在施的軌道交通會(huì)竣工，包括13號(hào)線拆分的項(xiàng)目等。另外，圍繞著公交線網(wǎng)的優(yōu)化，公交場站、公交車修理廠還有公交中心站，將盡量在四、五環(huán)之間布設(shè)，既照顧到中心城也要照顧到相關(guān)的周邊新城。圍繞著軌道交通多開行微公交，遠(yuǎn)郊新城會(huì)提供“面狀服務(wù)”，把軌道網(wǎng)不密的地方和服務(wù)不到的地方用公交線網(wǎng)來解決，提供“兩網(wǎng)融合”服務(wù)。

今年，一批交通項(xiàng)目也在陸續(xù)進(jìn)展當(dāng)中，比如，豐臺(tái)西部一些道路項(xiàng)目，京秦高速，姚家園路（東延）等一系列的交通項(xiàng)目，有的是正在建設(shè)馬上開工，有的是基本方案穩(wěn)定了。

另外，市應(yīng)急管理局在活動(dòng)現(xiàn)場介紹，今年，本市將統(tǒng)籌構(gòu)建大安全大應(yīng)急框架的“一個(gè)目標(biāo)”，編制本市“十五五”時(shí)期應(yīng)急體系規(guī)劃，還將健全完善安全生產(chǎn)治理和自然災(zāi)害防治“兩大體系”。市應(yīng)急管理局黨委委員、副局長羅明說，今年市應(yīng)急管理局將及時(shí)明確職責(zé)交叉、責(zé)任懸空領(lǐng)域的安全責(zé)任，協(xié)調(diào)推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治成效。持續(xù)開展街鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共安全管理體系建設(shè)，編制災(zāi)害救助工作規(guī)范，完善防汛指揮機(jī)制，強(qiáng)化森林防滅火基層基礎(chǔ)。多措并舉提升指揮處置、應(yīng)急準(zhǔn)備和基層基礎(chǔ)“三種能力”，深化應(yīng)急指揮體系建設(shè)，健全法定節(jié)假日和重要時(shí)期多部門、跨區(qū)域聯(lián)勤值守機(jī)制，穩(wěn)步提升預(yù)警信息有效覆蓋范圍和精準(zhǔn)發(fā)布能力。

同時(shí)，抓好市級(jí)專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)，提升突發(fā)事件快速救援處置和應(yīng)急物資保障能力，持續(xù)宣貫《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層應(yīng)急管理能力建設(shè)的實(shí)施意見》精神，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量參與基層應(yīng)急，提升直達(dá)網(wǎng)格責(zé)任人的預(yù)警“叫應(yīng)”效能。強(qiáng)化智慧應(yīng)急“一個(gè)支撐”，穩(wěn)步推進(jìn)智慧應(yīng)急三年計(jì)劃實(shí)施，完成安全生產(chǎn)非現(xiàn)場監(jiān)管、督察等兩個(gè)系統(tǒng)，持續(xù)強(qiáng)化“企安安”應(yīng)用質(zhì)效，切實(shí)為基層減壓賦能，奮力推動(dòng)年度各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。