軌道交通展消息 VIAMOBILIDADE 是圣保羅地鐵 8 號線鉆石線和 9 號線翡翠線的私營運營商,該公司于 1 月 23 日宣布,正考慮從該線路目前的北部終點站奧薩斯科向兩個方向延伸 9 號線的服務(wù)。
該公司是巴西運輸公司 CCR 和 Ruas Investimento e Participa??es 組成的財團,于 2021 年贏得了 8 號和 9 號線 30 年的運營特許權(quán)。
目前正在進行可行性研究,將 9 號線服務(wù)向西從奧薩斯科延伸至 8 號線的巴魯埃里,并向東延伸至 8 號線的阿瓜布蘭卡或巴拉豐達。
后者需要在 9 號線的 Ceasa 和 8 號線的 Imperatriz Leopoldina 之間修建一個新的高架區(qū)段。建設(shè)成本估計為 4.8 億雷亞爾(8410 萬美元)。
ViaMobilidade 估計,研究將耗時 18 個月,如果州政府批準,建設(shè)工作將耗時三年完成。延長線將增加列車班次和每小時載客量。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...