軌道交通展消息 在剛剛過去的“春節(jié)”假期期間，各維保公司提前謀劃、精心部署，制定了全面的保駕措施。據(jù)統(tǒng)計，參與保駕的人數(shù)共計33998人次，增崗2741人次。在節(jié)日里，維保人員依然堅守在崗位上，保障著地鐵每日的安全運營。

節(jié)日期間，維保公司專門成立了工作專班，充分利用智能運維系統(tǒng)對弓網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測與分析，時刻保持對弓網(wǎng)關(guān)系異常變化的敏銳洞察力，從而有效降低了這些因素對地鐵運營的影響。

在保障設(shè)備維護的幕后，維保各分公司加強對關(guān)鍵專業(yè)設(shè)備的日常維護檢修。同時，在施工幕后，維保板塊施工總體態(tài)勢平穩(wěn)，日常運維扎實有序。各專業(yè)憑借專業(yè)優(yōu)勢聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，高質(zhì)量完成重大與專項施工，各環(huán)節(jié)緊密協(xié)同、推進得力。共計完成了7238件施工任務(wù)，其中包括2項重大施工：維保通號5G設(shè)備的人工安裝以及3/4號線信號改造動車調(diào)試。

針對節(jié)日期間可能出現(xiàn)的低溫寒潮天氣，維保公司還做好了跟蹤分析工作，并制定了切實有效的管控措施，確保了地鐵運營的平穩(wěn)有序，較好地完成了“六不發(fā)生一控制”的目標。

維保車輛

各部門緊緊圍繞“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的工作要求，加強領(lǐng)導(dǎo)干部值班，強化現(xiàn)場帶班作業(yè)和檢查力度，靠前指揮。設(shè)立分公司應(yīng)急指揮點，各維護部設(shè)立分指揮點。重點做好核心線路、核心時段、核心車站的設(shè)施設(shè)備的保障工作，提升“四站兩場”相關(guān)線路運力，并做好頭班車加開的保駕工作。

根據(jù)設(shè)施設(shè)備的維護保障要求和特點，加強現(xiàn)場巡檢頻次，重點應(yīng)對列車車門、PIS系統(tǒng)、列車空調(diào)等系統(tǒng)的檢測工作。同時，加強正線數(shù)字化協(xié)同中心與運營乘務(wù)單位的聯(lián)動，充分利用智能運維等手段，提高故障排查及應(yīng)急處置效率，有效確保地鐵運營安全平穩(wěn)可靠。

維保供電

重點加強各線路首末端牽引站、正線出入段線牽引站、樞紐站、信號集中站線路值守力量。結(jié)合天氣寒潮，分公司對地面、高架段接觸網(wǎng)、電力電纜開展專項檢查，及時調(diào)整維護策略，有效防止氣溫變化對供電設(shè)備產(chǎn)生影響。

變電專業(yè)多職能隊伍和觸網(wǎng)專業(yè)搶修隊24小時待命，加強極端天氣下應(yīng)急處置和運營保障能力，確保供電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行。

維保通號

在設(shè)備保障方面，分公司生產(chǎn)調(diào)度作為全網(wǎng)生產(chǎn)應(yīng)急總指揮，對夜間施工、運營安全、應(yīng)急處置等進行全網(wǎng)的資源協(xié)調(diào)，對外及時對接調(diào)度指揮中心、運營及兄弟單位，做好協(xié)同聯(lián)動及信息流轉(zhuǎn)，保障15分鐘快速響應(yīng)。

在施工管控方面，節(jié)日期間對3、4號線大修改造項目、5G公專網(wǎng)項目等集團重點關(guān)注項目，始終保持著“不停工”的狀態(tài)。為保障施工安全，維護部以中臺為核心，對所轄線路進行的重點施工情況全過程管控。

維保工務(wù)

重點針對軌道線路、道岔等關(guān)鍵設(shè)施開展巡檢維護，運用數(shù)字化檢測工裝，精細化開展設(shè)施設(shè)備狀態(tài)分析與預(yù)防性維修作業(yè)。

維保人在崗位上守望新春，為城市搭建起最溫暖的歸途。當末班列車駛過寂靜的隧道，檢修燈的星火連成地上銀河，這是地鐵維保人寫給城市的無言情書，是用專業(yè)匠心勾勒的最美年畫。他們將”平安”二字具象為列車的穩(wěn)定、電能的充沛、信號的精準、鋼軌的平順，讓每個關(guān)于春節(jié)的期許，都安全抵達終點站。

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