軌道交通展消息 三菱重工業(yè)株式會社（MHI）已完成60輛330型自動導(dǎo)向運輸系統(tǒng)（AGT）列車（12組五節(jié)編組列車）的交付，這些列車將投入東京**日暮里-舍人線（Nippori-Toneri Liner）的運營。本次交付源于2020年4月的訂單，旨在替換自2008年起投入使用的原有車輛（由其他制造商生產(chǎn)）。隨著此次交付完成，三菱重工已累計向日暮里-舍人線供應(yīng)75輛（15組五節(jié)編組列車）**的330型列車。

應(yīng)對客流增長，提升乘客乘車體驗

日暮里-舍人線是由東京都交通局運營的公共交通線路，于2008年正式開通，連接?xùn)|京都荒川區(qū)的日暮里站（Nippori Station）和足立區(qū)的見沼代親水公園站（Minumadai-shinsuikoen Station），全長約10公里（6.2英里），設(shè)有13個車站。自開通以來，隨著沿線地區(qū)的開發(fā)，尤其是前往市中心的通勤族及學(xué)生人數(shù)不斷增加，列車擁擠問題日益突出，如何緩解客流壓力成為重要課題。

長座布局與輕量化設(shè)計提升運力

本次交付的330型列車與2015年和2019年三菱重工供應(yīng)的車型相同，采用長座布局（Long-type seating），并以輕量化鋁合金車體結(jié)構(gòu)提高乘客承載能力。這一升級預(yù)計將顯著緩解列車擁擠情況，同時進(jìn)一步推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力。

推動綠色交通發(fā)展，助力碳中和目標(biāo)

未來，三菱重工集團(tuán)將繼續(xù)為日本及全球客戶提供高附加值的交通解決方案。此外，通過提供零碳排放的AGT系統(tǒng)，三菱重工集團(tuán)將持續(xù)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升交通便利性，同時積極推動實現(xiàn)碳中和社會的目標(biāo)。

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