軌道交通展消息,記者從合肥軌道交通獲悉,DeepSeek大模型已與其采用的銀河麒麟智算操作系統(tǒng)完成兼容適配,可實(shí)現(xiàn)本地部署,通過vscode集成DeepSeek實(shí)現(xiàn)輔助編程,進(jìn)一步提升軌道交通智能化服務(wù)水平。
據(jù)了解,該操作系統(tǒng)預(yù)計(jì)將部署在即將于今年開通的合肥軌道交通6號(hào)線一期ATS系統(tǒng),全面服務(wù)軌道運(yùn)營。目前,系統(tǒng)已率先支撐8號(hào)線ACC系統(tǒng)、調(diào)度中心及各站點(diǎn)協(xié)同辦公系統(tǒng)。
此次升級(jí)部署實(shí)現(xiàn)了從硬件到軟件的全國產(chǎn)化解決方案,憑借在計(jì)算性能、功耗控制、數(shù)據(jù)安全、接口適配性、穩(wěn)定性等方面的優(yōu)異表現(xiàn),為軌交新線順利開通投運(yùn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著AI技術(shù)發(fā)展,AI大模型與操作系統(tǒng)的協(xié)作不僅是技術(shù)上的融合,更為地鐵線網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)及服務(wù)提供穩(wěn)定安全、高效便捷的保障,推動(dòng)智能化社會(huì)轉(zhuǎn)型。通過AI+OS融合技術(shù)的探索,融合國內(nèi)主流大模型優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)AI應(yīng)用生態(tài)建設(shè),全力打造新一代高品質(zhì)優(yōu)質(zhì)軌道交通服務(wù)。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...