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2025年04月03日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

四方共贏!德國(guó)鐵路63億歐元信號(hào)和列車控制系統(tǒng)框架協(xié)議簽署!

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軌道交通展消息 德國(guó)鐵路公司(DB)近日與四大行業(yè)巨頭達(dá)成一項(xiàng)開創(chuàng)性合作,簽署總價(jià)值高達(dá)63億歐元的框架協(xié)議,旨在全面升級(jí)其鐵路網(wǎng)絡(luò)數(shù)字控制與安全技術(shù)體系。這項(xiàng)德國(guó)鐵路史上最大規(guī)模的技術(shù)改造計(jì)劃,標(biāo)志著歐洲鐵路智能化進(jìn)程邁入全新階段。

四方共贏!63億歐元信號(hào)和列車控制系統(tǒng)框架協(xié)議簽署!(圖1)

根據(jù)協(xié)議,德國(guó)鐵路將在2028年底前分批訂購(gòu)15,500套數(shù)字控制系統(tǒng)核心設(shè)備,具體項(xiàng)目將持續(xù)實(shí)施至2032年。該項(xiàng)目囊括三大技術(shù)支柱:新一代數(shù)字聯(lián)鎖系統(tǒng)、歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)的全面部署,以及集成化控制與操作平臺(tái)的建設(shè)。首批價(jià)值數(shù)千萬歐元的訂單將于今春正式啟動(dòng)。
四大戰(zhàn)略合作伙伴
中標(biāo)聯(lián)合體由全球軌道交通領(lǐng)軍企業(yè)組成:
  • 德國(guó)本土企業(yè)MerMec
  • 日立鐵路德國(guó)公司(Hitachi Rail GTS Deutschland)
  • 法國(guó)阿爾斯通(Alstom)
  • 西門子交通(Siemens Mobility)與萊昂哈德·魏斯(Leonhard Weiss)組成的德資聯(lián)合體
顛覆性合作模式創(chuàng)新
該協(xié)議首創(chuàng)”批量采購(gòu)+標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)”機(jī)制,要求供應(yīng)商開發(fā)具備統(tǒng)一接口、可大規(guī)模復(fù)制的模塊化解決方案。德國(guó)鐵路承諾在合同期內(nèi)做出具有法律約束力的采購(gòu)承諾,以此激勵(lì)制造商進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā)投入。這種合作模式將單個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施周期從傳統(tǒng)8年大幅壓縮至”短短數(shù)年”,且徹底終結(jié)了以往分散招標(biāo)的復(fù)雜流程。
“這是鐵路行業(yè)真正的范式轉(zhuǎn)變,”西門子交通CEO邁克爾·彼得強(qiáng)調(diào),”通過優(yōu)化技術(shù)接口和建立長(zhǎng)期合作,我們得以系統(tǒng)化配置資源,高效推進(jìn)德國(guó)鐵路網(wǎng)現(xiàn)代化改造。”
技術(shù)升級(jí)的乘數(shù)效應(yīng)
  • 阿爾斯通將提供至少1,890套數(shù)字聯(lián)鎖及ETCS系統(tǒng)(合同價(jià)值超6億歐元)
  • 西門子-魏斯聯(lián)合體斬獲最大份額(28億歐元),主導(dǎo)核心控制系統(tǒng)集成
  • 全系統(tǒng)兼容歐盟鐵路交通管理系統(tǒng)(ERTMS)標(biāo)準(zhǔn),為跨國(guó)聯(lián)運(yùn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)
德國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施董事伯托爾德·胡貝爾指出:”控制與安全技術(shù)是鐵路運(yùn)營(yíng)最核心且迭代最快的領(lǐng)域。這種批量采購(gòu)模式將徹底改變技術(shù)更新節(jié)奏,保障德國(guó)鐵路網(wǎng)在數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。”
據(jù)悉,此項(xiàng)創(chuàng)新合作模式未來將推廣至其他鐵路升級(jí)項(xiàng)目。隨著歐洲鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)加劇,德國(guó)正通過史無前例的技術(shù)投資,鞏固其作為歐洲鐵路樞紐的戰(zhàn)略地位,并為全球鐵路數(shù)字化樹立新標(biāo)桿。
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編輯:卓卓

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